Dood op zee: dit is hoe cruiseschepen omgaan met doden!
Dood op zee: dit is hoe cruiseschepen omgaan met doden!
Neufundland, Kanada - De cruise -industrie is de afgelopen jaren gestaag gegroeid en trekt elk jaar miljoenen reizigers aan. De donkere kant van deze vorm van reizen is echter vaak verborgen, met name het onderwerp doden aan boord. Naar schatting sterven tussen de 200 en 250 passagiers elk jaar op cruiseschepen, een feit dat zelden over wordt gesproken. De meest voorkomende oorzaken van deze sterfgevallen zijn hartaanvallen en valpartijen die met name bij oudere gasten voorkomen, omdat veel cruiseproviders zoals AIDA in de lente- en herfstmaanden aan boord aan boord zijn toegenomen. In de zomermaanden daarentegen, families met kinderen die voornamelijk reizen, die het risico van overlijden versterken, rapporteert de Bron_1"> Bron_1 "> Bron_1" Bron_1 "> Bron_1"> Bron_1 "> Bron_1"> Bron_1 "> Bron_1"> Bron_1 "Bron_1".
De rederijen onthulden nauwelijks informatie over de exacte cijfers en omstandigheden van de doden. Een schokkend gerucht zegt dat Aida de gemiddelde leeftijd van de gasten berekent om het vereiste aantal doodskisten aan boord te plannen. Dit wordt ondersteund door de discretie waarmee de rederijen omgaan met dergelijke incidenten. Aida Fleet, die in 1999 begon te werken, leidt "bodybags" naar de opslag van overleden in koelcellen in de buurt van de ziekenboeg. Drie tot vier koude kamers worden regelmatig klaar voor elke reis gehouden.
omgaan met doden
Het omgaan met doden aan boord wordt over het algemeen discreet ontworpen door de bemanning. Het personeel gebruikt vaak codewoorden om gevoelige onderwerpen te voorkomen en om geblokkeerde gebieden te beveiligen met het vermijden van evenementen. According to the merkur , shipping companies hardly express zelf, wat het onderwerp een taboe maakt. Wanneer een overlijden plaatsvindt, wordt de overledene meestal naar de volgende haven gebracht en worden de lokale autoriteiten geïnformeerd. Het wordt bijzonder delicaat wanneer er twijfels zijn over een natuurlijke doodsoorzaak, omdat de lokale autoriteiten dan in de volgende haven moeten worden gewaarschuwd.
Medische zorg aan boord komt overeen met hoge normen en schipartsen zijn gebonden aan internationale voorschriften. Desalniettemin is discretie in het omgaan met sterfgevallen zichtbaar. Aida transporteert jaarlijks ongeveer 1,5 miljoen passagiers, waarbij het aandeel van de sterfgevallen laag in percentage blijft. Desalniettemin blijft het onderwerp gevoelig in de industrie, omdat het wordt aangetoond door de jaarlijkse boekingscijfers van meer dan twee miljoen Duitsers dat veel andere gasten een cruise overwegen.
een tragische individuele zaak
Een bijzonder tragisch incident dat de aandacht vestigde op de problemen van cruiseschepen was de verdwijning van Daniel Küblböck in september 2018. De zanger reed naar New York met de Aidaluna en merkte zijn opvallende gedrag op, en daarom werd het verplaatst naar een noodhut. Nadat hij op 9 september 2018 om 8.55 uur dood is verklaard, blijft zijn lichaam onverwacht.
In de context van deze veelzijdige discussie over beveiliging en het omgaan met doden aan boord wordt het duidelijk dat ondanks hoge normen en groeiende interesse, veel aspecten in het donker blijven. De industrie staat voor de uitdaging om openheid te creëren en de wederzijdse verantwoordelijkheid te vergroten voor de putten van de gasten tijdens hun reizen.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Neufundland, Kanada |
| Quellen | |