海上死亡：这就是游轮谨慎处理死亡的方式！

海上死亡：这就是游轮谨慎处理死亡的方式！

近年来，邮轮业稳步增长，每年吸引数百万游客。但这种旅行形式的阴暗面常常被忽视，尤其是机上死亡问题。据估计，每年有 200 至 250 名乘客死于游轮上，这一事实很少被公开讨论。这些死亡最常见的原因是心脏病和跌倒，这种情况尤其发生在老年客人中，因为阿伊达等许多游轮运营商在春季和秋季的几个月里有更多的养老金领取者在船上。然而，据报道，在夏季，旅行的主要是有孩子的家庭，这降低了死亡风险 施瓦本 。

航运公司几乎没有提供有关死亡人数和情况的确切信息。一个令人震惊的谣言称，AIDA 会计算客人的平均年龄，以计划船上所需的棺材数量。航运公司处理此类事件的自由裁量权也证明了这一点。 AIDA 的车队于 1999 年开始运营，携带“裹尸袋”，用于将死者存放在医务室附近的冷藏室中。每次旅行都会定期准备三到四个冷却单元。

处理死亡

船员们通常会谨慎处理船上的死亡事件。工作人员经常使用暗语来避免敏感话题并保护禁区免遭立即采取行动。根据 汞 航运公司很少对具体案例发表评论，这使得这个话题成为一个禁忌。如果发生死亡，死者通常会在最近的港口下船，并通知地方当局。如果对自然死亡原因存有疑问，事情就会变得特别棘手，因为必须向最近港口的地方当局发出警报。

船上的医疗保健符合高标准，船上医生受到国际法规的约束。尽管如此，处理死亡问题的自由裁量权还是显而易见的。 AIDA 每年运送约 150 万名乘客，但从百分比来看，死亡比例仍然很低。尽管如此，这个话题在业内仍然很敏感，因为每年超过 200 万德国人的预订数据表明，有更多的客人正在考虑乘坐游轮。

一个悲惨的孤立案例

2018 年 9 月丹尼尔·库布尔伯克 (Daniel Küblböck) 失踪是一个特别悲惨的事件，引起了人们对游轮运输问题的关注。这位歌手乘坐 AIDAluna 号前往纽约，因其异常行为而引起注意，这就是为什么他被转移到紧急舱的原因。 2018年9月9日上午8点55分被宣布死亡后，他的尸体至今下落不明。

作为有关安全和船上死亡处理的多方面讨论的一部分，很明显，尽管标准很高且兴趣日益浓厚，但许多方面仍然模糊不清。该行业面临着创造开放性和增强相互责任以保障客人旅行期间福祉的挑战。