حادث في تيرول: المحكمة ترفض دعوى التعويض ضد السائق

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

يوضح حكم صادر عن المحكمة الإقليمية في كولونيا مسألة الذنب في حادث مروري بين سائقين ألمانيين في تيرول.

Einen Verkehrsunfall zwischen deutschen Autofahrern in Tirol klärt ein Urteil des Landgerichts Köln hinsichtlich der Schuldfrage.
يوضح حكم صادر عن المحكمة الإقليمية في كولونيا مسألة الذنب في حادث مروري بين سائقين ألمانيين في تيرول.

حادث في تيرول: المحكمة ترفض دعوى التعويض ضد السائق

في 14 سبتمبر 2025، وقع حادث مروري بين سائقين ألمانيين في مدينة تيرول بالنمسا. كان رولاند رولرت يتخطى عدة مركبات على طريق سريع فيدرالي عندما انحرف سائق ألماني آخر إلى اليسار للانعطاف. وقع الحادث في اللحظة التي تجاوز فيها روليرت السائق. ونتيجة لذلك، رفع رولرت دعوى قضائية ضد شركة التأمين التابعة للطرف الآخر للحصول على تعويضات.

وقد قامت المحكمة الإقليمية في كولونيا بدراسة الأساس القانوني لهذا الوضع بموجب الملف رقم 36 O 325/23. ووجدت المحكمة أن القانون النمساوي واجب التطبيق، وهو ما كان بمثابة نقطة تحول حاسمة في الإجراءات. وفقًا للحكام، لاحظ رولرت إشارة الانعطاف للسائق إلى اليسار وكان يجب أن يتصرف وفقًا لذلك. وقد أُدين لأنه فشل في تجاوز المرأة التي انعطفت إلى اليمين، وهو الأمر الذي كان ضرورياً في هذا الوضع المروري.

فرص التجاوز والمسؤولية

وشددت المحكمة أيضًا على أن التجاوز محظور وأن التجاوز الآمن لم يعد ممكنًا. أدت هذه النتيجة إلى رفض الدعوى، وإلقاء اللوم بالكامل على السائق المدعي، أي رولرت. ويبين هذا القرار أهمية تبادل قواعد المرور بين الدول المختلفة وتأثيرها على مطالبات التعويض.

تنطبق الإجراءات الخاصة على السائقين المتورطين في حادث في النمسا. يُنصح بالتوقف فور وقوع الحادث، وارتداء سترة عالية الوضوح وتأمين مكان الحادث. في حالة حدوث إصابة شخصية، يجب استدعاء الشرطة وخدمات الطوارئ، بينما في حالة تلف الصفائح المعدنية الطفيفة، غالبًا ما لا يكون تدخل الشرطة ضروريًا. هناك ضريبة الضوء الأزرق بقيمة 36 يورو إذا تم استدعاء الشرطة دون ضرورة، ولكن يمكن المطالبة باسترداد هذه التكاليف من تأمين المسؤولية.

التعويض والإطار القانوني

يعد توثيق الحادث أمرًا ضروريًا، ولهذا السبب يمكن أن يكون تقرير الحادث الأوروبي مفيدًا في تسجيل لوحات الترخيص بالإضافة إلى الأسماء وتفاصيل التأمين. يمكن تقديم طلب التعويض مباشرة إلى شركة التأمين المعارضة في النمسا أو إلى الممثل التنظيمي في ألمانيا. ومن المهم أن يكون قانون التقادم لمثل هذه المطالبات في النمسا هو ثلاث سنوات، ويجب ألا يتجاوز الموعد النهائي لتجهيز وثائق التأمين ثلاثة أشهر بعد الإخطار، ما لم يكن هناك تأخير مبرر.

وفيما يتعلق بمواد الضرر القابلة للاسترداد، ينص القانون النمساوي على لوائح محددة. وتشمل هذه، من بين أمور أخرى، تكاليف الإصلاح وتكاليف استئجار السيارات وتكاليف القطر. ويتم أيضًا تغطية الرسوم القانونية إلى حد كبير، في حين لا يتم توفير التعويض عن فقدان الاستخدام. في حالة الإصابة الشخصية، سيتم سداد التكاليف الطبية والتمريضية، ولكن يجب إثبات خسارة الأرباح إذا كان التعويض مطلوبًا.

باختصار، توضح قضية رولاند رولرت مدى تعقيد حوادث المرور والتحديات التي تواجهها في السياق الدولي ومدى أهمية إيلاء اهتمام وثيق للإطار القانوني المحدد. يمكن أن يكون لهذه اللوائح المختلفة عواقب كبيرة على تسوية المطالبات، مثل: تقارير MDR وأيضا هذا واحد يسلط الضوء على ADAC.

Quellen: