Катастрофа в Тирол: Съдът отхвърли иска за щети срещу шофьора

Катастрофа в Тирол: Съдът отхвърли иска за щети срещу шофьора

На 14 септември 2025 г. в Тирол, Австрия, се случи пътен инцидент между двама немски шофьори. Роланд Ролерт изпреварвал няколко превозни средства на федерална магистрала, когато друг немски шофьор завил наляво, за да завие. Инцидентът е станал в момента, в който Ролерт изпреварва водача. В резултат на това Ролерт съди застрахователната компания на другата страна за щети.

Правното основание на тази ситуация беше разгледано от Окръжния съд в Кьолн под номер на дело 36 O 325/23. Съдът намира, че австрийското право е приложимо, което е решаваща повратна точка в производството. Според съдиите Ролерт е забелязал левия мигач на водача и е трябвало да реагира по съответния начин. Той е признат за виновен, защото не е изпреварил завиващата отдясно жена, което би било необходимо при тази пътна обстановка.

Изпреварване на възможности и отговорност

Съдът също подчерта, че изпреварването е забранено и безопасното изпреварване вече не е възможно. Тази констатация доведе до отхвърляне на делото, като цялата вина падна върху шофьора-ищец, т.е. Rollert. Това решение показва значението на обмена на правила за движение между различни държави и тяхното влияние върху исковете за обезщетение.

Специални процедури се прилагат за водачи, участвали в произшествие в Австрия. Препоръчително е да спрете веднага след инцидент, да облечете жилетка с повишена видимост и да обезопасите мястото на инцидента. При телесна повреда трябва да се извика полиция и спешна помощ, докато при леки щети по ламарина често не се налага полицейска намеса. Има такса синя светлина от 36 евро, ако полицията бъде извикана без необходимост, но тези разходи могат да бъдат изискани обратно от застраховката за гражданска отговорност.

Компенсация и правна уредба

Документирането на произшествието е от съществено значение, поради което Европейският доклад за произшествие може да бъде полезен за регистриране на регистрационни табели, както и имена и застрахователни данни. Заявлението за обезщетение може да бъде подадено директно до ответната застрахователна компания в Австрия или до регулаторния представител в Германия. Важно е, че давността за такива искове в Австрия е три години и крайният срок за обработка на застрахователните полици трябва да бъде не по-късно от три месеца след уведомлението, освен ако няма оправдано забавяне.

По отношение на възстановими щети, австрийското законодателство предвижда специфични разпоредби. Те включват, наред с други неща, разходи за ремонт, разходи за кола под наем и разходи за теглене. Юридическите такси също са до голяма степен покрити, докато не се предоставя компенсация за загуба на употреба. В случай на телесна повреда медицинските и медицинските разходи ще бъдат възстановени, но загубата на печалба трябва да бъде доказана, ако е желателно обезщетение.

В обобщение, случаят на Роланд Ролерт илюстрира сложността и предизвикателствата на пътнотранспортните произшествия в международен контекст и колко важно е да се обърне голямо внимание на специфичната правна рамка. Тези различни разпоредби могат да имат значителни последици за уреждането на искове, като например: MDR доклади а също и този Акценти на ADAC.