Nehoda v Tyrolsku: Soud zamítá nárok na náhradu škody proti řidiči
Rozsudek kolínského krajského soudu objasňuje otázku viny na dopravní nehodě německých řidičů v Tyrolsku.

Nehoda v Tyrolsku: Soud zamítá nárok na náhradu škody proti řidiči
Dne 14. září 2025 došlo v rakouském Tyrolsku k dopravní nehodě mezi dvěma německými řidiči. Roland Rollert předjížděl několik vozidel na federální dálnici, když jiný německý řidič zahnul doleva, aby odbočil. K nehodě došlo ve chvíli, kdy Rollert předjížděl řidiče. V důsledku toho Rollert zažaloval pojišťovnu druhé strany o náhradu škody.
Právní základ této situace zkoumal Krajský soud v Kolíně pod spisovou značkou 36 O 325/23. Soud konstatoval, že je použitelné rakouské právo, což byl zásadní obrat v řízení. Rollert si podle rozhodčích všiml levého blinkru řidiče a měl podle toho zareagovat. Byl uznán vinným, protože nezvládl předjíždění ženy odbočující vpravo, což by bylo v této dopravní situaci nutné.
Možnosti předjíždění a odpovědnost
Soud také zdůraznil, že předjíždění bylo zakázáno a bezpečné předjíždění již není možné. Toto zjištění vedlo k zamítnutí žaloby s tím, že veškerá vina padla na žalujícího řidiče, tedy Rollerta. Toto rozhodnutí ukazuje důležitost výměny pravidel silničního provozu mezi různými zeměmi a jejich vliv na nároky na odškodnění.
Zvláštní postupy se vztahují na řidiče, kteří se v Rakousku účastní nehody. Po nehodě je vhodné ihned zastavit, obléct si viditelnou vestu a zajistit místo nehody. V případě zranění osob by měla být přivolána policie a záchranná služba, v případě drobných poškození plechu není často nutný zásah policie. Es fällt eine Blaulichtsteuer von 36 Euro an, falls die Polizei ohne Notwendigkeit gerufen wird, doch diese Kosten können von der Haftpflichtversicherung zurückgefordert werden.
Odškodňování a právní rámec
Dokumentace o nehodě je nezbytná, a proto může evropská zpráva o nehodě pomoci k registraci registračních značek i jmen a údajů o pojištění. Žádost o odškodnění lze podat přímo u protilehlé pojišťovny v Rakousku nebo u regulačního zástupce v Německu. Je důležité, aby promlčecí lhůta pro takové nároky v Rakousku byla tři roky a lhůta pro zpracování pojistných smluv by měla být nejpozději tři měsíce po oznámení, pokud nedojde k odůvodněnému zpoždění.
Pokud jde o položky nahraditelné škody, stanoví rakouské právo zvláštní předpisy. Mezi ně patří mimo jiné náklady na opravy, náklady na pronájem vozu a náklady na odtah. Právní poplatky jsou také z velké části pokryty, zatímco náhrada za ztrátu užívání se neposkytuje. V případě osobní újmy budou proplaceny lékařské a ošetřovatelské náklady, ale pokud je požadováno odškodnění, musí být prokázána ztráta na výdělku.
Stručně řečeno, případ Rolanda Rollerta ilustruje složitost a výzvy dopravních nehod v mezinárodním kontextu a jak důležité je věnovat zvláštní pozornost konkrétnímu právnímu rámci. Tyto různé předpisy mohou mít významné důsledky pro vypořádání nároků, jako například: hlásí MDR a taky ten Nejdůležitější body ADAC.