Accidente en Tirol: el tribunal desestima la demanda de indemnización por daños y perjuicios contra el conductor

Accidente en Tirol: el tribunal desestima la demanda de indemnización por daños y perjuicios contra el conductor

El 14 de septiembre de 2025 se produjo un accidente de tráfico entre dos conductores alemanes en Tirol, Austria. Roland Rollert estaba adelantando a varios vehículos en una carretera federal cuando otro conductor alemán giró a la izquierda para girar. El accidente se produjo en el momento en que Rollert adelantaba al conductor. Como resultado, Rollert demandó a la compañía de seguros de la otra parte por daños y perjuicios.

El fundamento jurídico de esta situación fue examinado por el Tribunal Regional de Colonia con el número de expediente 36 O 325/23. El tribunal consideró aplicable la legislación austriaca, lo que supuso un punto de inflexión crucial en el procedimiento. Según los jueces, Rollert notó la señal de giro a la izquierda del conductor y debería haber reaccionado en consecuencia. Fue declarado culpable por no adelantar a la mujer que giraba a la derecha, lo que habría sido necesario en esta situación de tráfico.

Oportunidades de adelantamiento y responsabilidad.

El tribunal también destacó que estaba prohibido adelantar y que ya no era posible adelantar con seguridad. Esta conclusión llevó a que se desestimara la demanda, recayendo toda la culpa en el conductor demandante, es decir, Rollert. Esta decisión muestra la importancia del intercambio de normas de tráfico entre diferentes países y su influencia en las reclamaciones de indemnización.

Se aplican procedimientos especiales a los conductores implicados en un accidente en Austria. Es recomendable detenerse inmediatamente después de un accidente, ponerse un chaleco reflectante y asegurar el lugar del accidente. En caso de lesiones personales, se debe llamar a la policía y a los servicios de emergencia, mientras que en caso de daños menores en la chapa, a menudo no es necesaria la intervención policial. Existe una tasa por luz azul de 36 euros si se llama a la policía sin necesidad, pero estos costes se pueden recuperar del seguro de responsabilidad.

Compensación y marco legal

La documentación del accidente es fundamental, por lo que el parte europeo de accidentes puede resultar útil para registrar las matrículas, así como los nombres y los datos del seguro. La solicitud de indemnización puede presentarse directamente a la compañía de seguros contraria en Austria o al representante regulador en Alemania. Es importante que el plazo de prescripción para este tipo de reclamaciones en Austria sea de tres años y que el plazo de tramitación de las pólizas de seguro no sea superior a tres meses después de la notificación, a menos que exista un retraso justificado.

En lo que respecta a los daños recuperables, la legislación austriaca establece normas específicas. Estos incluyen, entre otros, los costes de reparación, los costes de alquiler de coches y los costes de remolque. Los honorarios legales también están cubiertos en gran medida, mientras que no se proporciona compensación por la pérdida de uso. En caso de lesiones personales, se reembolsarán los costos médicos y de enfermería, pero se debe demostrar la pérdida de ingresos si se desea una compensación.

En resumen, el caso de Roland Rollert ilustra la complejidad y los desafíos de los accidentes de tránsito en un contexto internacional y lo importante que es prestar mucha atención al marco legal específico. Estas diferentes regulaciones pueden tener consecuencias significativas para la resolución de reclamaciones, tales como: Informes MDR y también ese Aspectos destacados del ADAC.