Õnnetus Tiroolis: kohus jätab juhi vastu esitatud kahju hüvitamise nõude rahuldamata

Õnnetus Tiroolis: kohus jätab juhi vastu esitatud kahju hüvitamise nõude rahuldamata

14. septembril 2025 juhtus Austrias Tiroolis liiklusõnnetus kahe sakslasest juhi vahel. Roland Rollert oli maanteel möödasõidul mitmest sõidukist, kui teine ​​sakslasest juht kaldus vasakule, et pöörata. Õnnetus juhtus hetkel, kui Rollert juhist mööda sõitis. Seetõttu kaebas Rollert vastaspoole kindlustusseltsi kahju hüvitamiseks kohtusse.

Selle olukorra õiguslikku alust uuris Kölni piirkondlik kohus toimiku nr 36 O 325/23 all. Kohus leidis, et Austria õigusaktid olid kohaldatavad, mis oli menetluse otsustav pöördepunkt. Kohtunike hinnangul märkas Rollert juhi vasakpoolset suunatuld ja oleks pidanud vastavalt reageerima. Ta jäi süüdi, kuna ei suutnud paremale keeranud naisest möödasõitu, mis antud liiklusolukorras oleks olnud vajalik.

Möödasõiduvõimalused ja vastutus

Samuti rõhutas kohus, et möödasõit on keelatud ja ohutu möödasõit pole enam võimalik. See järeldus viis hagi rahuldamata jätmiseni, kusjuures kogu süü langes hageja juhi ehk Rollerti kanda. See otsus näitab liiklusreeglite vahetamise olulisust erinevate riikide vahel ja nende mõju hüvitisnõuetele.

Austrias õnnetusse sattunud juhtide suhtes kehtivad erimenetlused. Soovitav on pärast õnnetust koheselt peatuda, selga panna hea nähtavuse vest ja kindlustada õnnetuskoht. Isikuvigastuse korral tuleks kutsuda politsei ja kiirabi, väiksemate plekikahjustuste korral pole politsei sekkumine sageli vajalik. Ilma vajaduseta politsei kutsumisel on sinise tule maks 36 eurot, kuid need kulud saab vastutuskindlustusest tagasi küsida.

Hüvitis ja õiguslik raamistik

Õnnetuse dokumenteerimine on hädavajalik, mistõttu võib Euroopa õnnetuste aruanne olla abiks nii numbrimärkide kui ka nimede ja kindlustusandmete registreerimisel. Hüvitise taotlemise võib esitada otse Austrias asuvale kindlustusseltsile või Saksamaal asuvale regulatiivsele esindajale. On oluline, et selliste nõuete aegumistähtaeg Austrias oleks kolm aastat ja kindlustuspoliiside menetlemise tähtaeg peaks olema hiljemalt kolm kuud pärast teatamist, välja arvatud juhul, kui tegemist on põhjendatud viivitusega.

Hüvitatavate kahjuesemete osas näevad Austria seadused ette erieeskirjad. Nende hulka kuuluvad muu hulgas remondikulud, auto rendikulud ja pukseerimiskulud. Suures osas kaetakse ka õigusabikulud, samas kui kasutuskaotuse hüvitamist ei maksta. Isikuvigastuse korral hüvitatakse ravi- ja õenduskulud, kuid hüvitamise soovi korral tuleb tõendada saamata jäänud töötasu.

Kokkuvõttes illustreerib Roland Rollerti juhtum liiklusõnnetuste keerukust ja väljakutseid rahvusvahelises kontekstis ning seda, kui oluline on pöörata suurt tähelepanu konkreetsele õigusraamistikule. Nendel erinevatel määrustel võivad olla nõuete lahendamisele olulised tagajärjed, näiteks: MDR teatab ja ka see ADACi esiletõstmised.