Nesreča na Tirolskem: Sodišče zavrnilo odškodninski zahtevek proti vozniku

Nesreča na Tirolskem: Sodišče zavrnilo odškodninski zahtevek proti vozniku

14. septembra 2025 se je na avstrijskem Tirolskem zgodila prometna nesreča med dvema nemškima voznikoma. Roland Rollert je prehiteval več vozil na zvezni avtocesti, ko je drugi nemški voznik zapeljal v levo, da bi zavil. Do nesreče je prišlo v trenutku, ko je Rollert prehiteval voznika. Posledično je Rollert tožil zavarovalnico druge stranke za odškodnino.

Pravno podlago te situacije je preučilo deželno sodišče v Kölnu pod številko spisa 36 O 325/23. Sodišče je ugotovilo, da se uporablja avstrijsko pravo, kar je bila ključna prelomnica v postopku. Po mnenju sodnikov je Rollert opazil voznikov levi smernik in bi moral ustrezno reagirati. Spoznan je bil za krivega, ker ni uspel prehiteti ženske, ki je zavijala desno, kar bi bilo v tej prometni situaciji nujno.

Prehitevanje priložnosti in odgovornosti

Sodišče je še poudarilo, da je prehitevanje prepovedano in varno prehitevanje ni več mogoče. Ta ugotovitev je privedla do zavrnitve tožbe, vsa krivda pa je padla na voznika tožnika, tj. Rollerta. Ta odločitev kaže na pomen izmenjave prometnih pravil med različnimi državami in njihov vpliv na odškodninske zahtevke.

Za voznike, udeležene v nesreči, v Avstriji veljajo posebni postopki. Priporočljivo je, da se takoj po nesreči ustavite, oblečete dobro vidni jopič in zavarujete kraj nesreče. V primeru telesnih poškodb je treba poklicati policijo in reševalce, medtem ko v primeru manjših poškodb pločevine posredovanje policije pogosto ni potrebno. Obstaja taksa za modro luč v višini 36 evrov, če policijo pokličete brez potrebe, vendar je te stroške mogoče povrniti iz zavarovanja odgovornosti.

Odškodnina in pravni okvir

Dokumentacija o nesreči je bistvenega pomena, zato je evropsko poročilo o nesreči lahko v pomoč pri registraciji registrskih tablic ter imen in podatkov o zavarovanju. Zahtevek za odškodnino je mogoče vložiti neposredno pri nasprotni zavarovalnici v Avstriji ali pri regulatornem predstavniku v Nemčiji. Pomembno je, da je zastaralni rok za take terjatve v Avstriji tri leta, rok za obdelavo zavarovalnih polic pa mora biti najkasneje tri mesece po obvestilu, razen če pride do upravičene zamude.

Avstrijska zakonodaja določa posebne predpise glede nadomestljive škode. Ti med drugim vključujejo stroške popravila, stroške najema avtomobila in stroške vleke. V veliki meri so pokriti tudi pravni stroški, medtem ko nadomestilo za izgubo uporabe ni zagotovljeno. V primeru telesne poškodbe bodo povrnjeni stroški zdravljenja in nege, vendar je treba dokazati izgubo zaslužka, če je zaželena odškodnina.

Če povzamemo, primer Rolanda Rollerta ponazarja zapletenost in izzive prometnih nesreč v mednarodnem kontekstu ter kako pomembno je posvetiti veliko pozornost posebnemu pravnemu okviru. Ti različni predpisi imajo lahko pomembne posledice za poravnavo terjatev, kot so: MDR poročila in tudi tisto Poudarki ADAC.