Olycka i Tyrolen: Domstolen ogillar skadeståndsanspråk mot föraren

Olycka i Tyrolen: Domstolen ogillar skadeståndsanspråk mot föraren

Den 14 september 2025 inträffade en trafikolycka mellan två tyska förare i Tyrolen, Österrike. Roland Rollert körde om flera fordon på en federal motorväg när en annan tysk förare svängde åt vänster för att svänga. Olyckan inträffade i det ögonblick då Rollert körde om föraren. Som en följd av detta stämde Rollert motpartens försäkringsbolag på skadestånd.

Den rättsliga grunden för denna situation granskades av Kölns regionala domstol under aktnummer 36 O 325/23. Domstolen fann att österrikisk lag var tillämplig, vilket var en avgörande vändpunkt i förfarandet. Enligt domarna märkte Rollert förarens vänstra blinkers och borde ha reagerat därefter. Han befanns skyldig för att han misslyckades med att köra om kvinnan som svängde till höger, vilket skulle ha varit nödvändigt i denna trafiksituation.

Omkörningsmöjligheter och ansvar

Rätten framhöll också att omkörning var förbjuden och säker omkörning inte längre var möjlig. Detta konstaterande ledde till att stämningsansökan avslogs, med hela skulden på den målsägande föraren, det vill säga Rollert. Detta beslut visar på vikten av utbyte av trafikregler mellan olika länder och deras inflytande på ersättningskrav.

Särskilda rutiner gäller för förare som är inblandade i en olycka i Österrike. Det är lämpligt att stanna omedelbart efter en olycka, ta på sig en siktväst och säkra olycksplatsen. Vid personskada bör polis och räddningstjänst tillkallas, medan det vid mindre plåtskador ofta inte är nödvändigt med polisingripande. Det tillkommer en blåljusskatt på 36 euro om polisen tillkallas utan att det behövs, men dessa kostnader kan krävas tillbaka från ansvarsförsäkringen.

Ersättning och rättslig ram

Dokumentation av olyckan är väsentlig, varför den europeiska olycksrapporten kan vara till hjälp för att registrera registreringsskyltar samt namn och försäkringsuppgifter. Ansökan om ersättning kan göras direkt till det motstående försäkringsbolaget i Österrike eller till den tillsynsmyndighet i Tyskland. Det är viktigt att preskriptionstiden för sådana anspråk i Österrike är tre år och att handläggningstiden för försäkringar bör vara senast tre månader efter anmälan, om det inte finns en berättigad försening.

När det gäller ersättningsbara skador finns det särskilda regler i österrikisk lag. Dessa inkluderar bland annat reparationskostnader, hyrbilskostnader och bogseringskostnader. Även advokatarvoden täcks till stor del, medan ersättning för användningsbortfall inte lämnas. Vid personskada ersätts sjukvårds- och omvårdnadskostnader, men arbetsförlust ska styrkas om ersättning önskas.

Sammanfattningsvis illustrerar Roland Rollerts fall komplexiteten och utmaningarna med trafikolyckor i ett internationellt sammanhang och hur viktigt det är att uppmärksamma den specifika rättsliga ramen. Dessa olika bestämmelser kan få betydande konsekvenser för skaderegleringen, såsom: MDR rapporterar och även den där ADAC höjdpunkter.