Attention, vacanciers ! De nouvelles interdictions de circuler au diesel sont imminentes dans toute l’Europe !

Attention, vacanciers ! De nouvelles interdictions de circuler au diesel sont imminentes dans toute l’Europe !

En Europe, les réglementations concernant les interdictions de circuler avec les véhicules diesel sont extrêmement diverses et varient considérablement d'un pays à l'autre. Bien qu’il n’existe pas d’interdiction uniforme de circuler au diesel, de nombreux pays ont mis en œuvre des mesures spécifiques pour lutter contre la pollution atmosphérique. Les conducteurs, en particulier les touristes allemands, devraient donc se renseigner avant leur voyage sur les réglementations applicables afin d'éviter des amendes. [Merkur] rapporte que les mesures locales s'appliquent souvent également aux véhicules étrangers.

Un exemple particulièrement strict peut être trouvé à Paris, où les véhicules diesel Euro 3 sont interdits de circuler dans le centre-ville le premier dimanche de chaque mois. Athènes applique également une interdiction de conduire tournante, généralement suspendue pendant les mois d'été. Les Pays-Bas disposent de zones à faibles émissions qui imposent des réglementations strictes dans des villes comme Arnhem, où le diesel était interdit avant 2005.

Spécificités régionales des interdictions de circuler

En Norvège, qui impose un péage urbain dans de nombreuses villes, Oslo et Bergen interdisent tour à tour les véhicules diesel entre 6h00 et 22h00. lorsque la pollution de l’air est élevée. L'Italie introduira de nouvelles réglementations concernant les véhicules diesel à partir d'octobre 2025. À Milan par exemple, l'accès au diesel Euro 0 à 3 est interdit du lundi au vendredi entre 7h30 et 19h30. Des restrictions complètes sur le diesel Euro 5 s'appliqueront également en Lombardie à partir d'octobre 2025. Il existe une réglementation entre 7h30 et 19h30. du lundi au vendredi.

En Émilie-Romagne, les conducteurs doivent s'attendre à des interdictions de circuler dans les communes de la vallée du Pô à partir d'octobre 2025 si elles comptent plus de 30 000 habitants. La Vénétie prévoit également des restrictions de circulation pour les grandes villes à partir de la même période. Les violations de ces interdictions de conduire peuvent coûter cher ; Une amende de 168 euros est la norme, et si quelqu'un est remarqué à plusieurs reprises, son permis de conduire temporaire risque d'être retiré pour 15 à 30 jours.

Particularités des villes européennes

Dans de nombreuses villes européennes, dont Anvers, Bruxelles et Gand en Belgique, l'interdiction de circuler pour les véhicules diesel aux normes Euro 0 à 4 s'applique 24 heures sur 24. Les conducteurs doivent s'inscrire à l'avance pour être autorisés à entrer dans ces zones environnementales. Le Danemark, notamment Copenhague, et de nombreuses villes françaises ont également mis en place des zones environnementales qui prévoient des réglementations similaires.

De même à Londres, où un péage urbain s'applique à tous les véhicules motorisés aux heures de pointe, et dans de nombreuses autres villes britanniques qui ont établi des zones à faibles émissions. Dans des villes comme Prague et Budapest, les conducteurs de camions appartenant à des catégories nocives pour l'environnement sont également soumis à des restrictions. Dans l'ensemble, il est conseillé aux conducteurs de toujours se renseigner à l'avance sur les réglementations en vigueur et les zones environnementales dans les pays dans lesquels ils souhaitent se rendre [ADAC].

La diversité des réglementations illustre à quel point il est important de les traiter à temps afin d'éviter les mauvaises surprises et de protéger l'environnement.