Pozor, izletnici! Nove zabrane vožnje dizelaša su neizbježne diljem Europe!

Pozor, izletnici! Nove zabrane vožnje dizelaša su neizbježne diljem Europe!

U Europi su propisi koji se tiču ​​zabrane vožnje dizelaša iznimno različiti i znatno se razlikuju od zemlje do zemlje. Iako ne postoji jedinstvena zabrana vožnje dizelaša, mnoge su zemlje uvele posebne mjere za borbu protiv onečišćenja zraka. Vozači, osobito njemački turisti, stoga bi se trebali unaprijed informirati o važećim propisima kako bi izbjegli novčane kazne. [Merkur] javlja da se lokalne mjere često odnose i na strana vozila.

Posebno strog primjer nalazimo u Parizu, gdje je svake prve nedjelje u mjesecu zabranjena vožnja Euro 3 dizelaša u centru grada. Atena također primjenjuje rotirajuću zabranu vožnje, koja se obično obustavlja tijekom ljetnih mjeseci. Nizozemska ima zone niske emisije koje nameću stroge propise u gradovima poput Arnhema, gdje je dizel bio zabranjen prije 2005. godine.

Regionalne specifičnosti zabrana upravljanja vozilima

U Norveškoj, koja nameće naknadu za promet u mnogim gradovima, Oslo i Bergen imaju rotirajuću zabranu za dizelska vozila između 6 ujutro i 22 sata. kada je zagađenje zraka veliko. Italija će uvesti nove propise koji se odnose na dizelska vozila od listopada 2025. U Milanu je, na primjer, zabranjen pristup dizelskim motorima Euro 0 do 3 od ponedjeljka do petka između 7:30 i 19:30. Sveobuhvatna ograničenja za Euro 5 dizel također će se primjenjivati ​​u Lombardiji od listopada 2025. Postoji uredba između 7:30 i 19:30. od ponedjeljka do petka.

U Emiliji-Romagni vozači moraju očekivati ​​zabranu vožnje u općinama u Padskoj nizini od listopada 2025. ako imaju više od 30.000 stanovnika. Veneto također planira ograničenja vožnje za veće gradove iz istog razdoblja. Kršenje ovih zabrana vožnje može biti skupo; Uobičajena je kazna od 168 eura, a ako netko bude primijećen više puta, postoji opasnost od oduzimanja privremene vozačke dozvole na 15 do 30 dana.

Posebnosti u europskim gradovima

U mnogim europskim gradovima, uključujući Antwerpen, Bruxelles i Gent u Belgiji, zabrana vožnje za vozila s dizelskim motorima od 0 do 4 standarda Euro primjenjuje se 24 sata dnevno. Vozači se moraju unaprijed registrirati kako bi mogli ući u ove ekološke zone. Danska, posebice Kopenhagen, i brojni gradovi u Francuskoj također su uspostavili ekološke zone koje predviđaju slične propise.

Slično u Londonu, gdje se naknada za zagušenje primjenjuje na sva motorna vozila tijekom vršnih sati, te u mnogim drugim britanskim gradovima koji su uspostavili zone niske emisije. U gradovima poput Praga i Budimpešte, vozači kamiona u kategorijama štetnim za okoliš također se suočavaju s ograničenjima. Općenito, preporučljivo je da se vozači uvijek unaprijed informiraju o važećim propisima i ekološkim zonama u zemljama u koje žele putovati [ADAC].

Raznolikost propisa ilustrira koliko je važno na vrijeme se pozabaviti propisima kako bi se izbjegla neugodna iznenađenja i zaštitio okoliš.