Uwaga, urlopowicze! Nowe zakazy jazdy z silnikiem Diesla już wkrótce w całej Europie!

Uwaga, urlopowicze! Nowe zakazy jazdy z silnikiem Diesla już wkrótce w całej Europie!

W Europie przepisy dotyczące zakazów jazdy z silnikiem Diesla są niezwykle zróżnicowane i znacznie różnią się w zależności od kraju. Chociaż nie ma jednolitego zakazu jazdy z silnikiem Diesla, wiele krajów wdrożyło specjalne środki w celu zwalczania zanieczyszczenia powietrza. Kierowcy, zwłaszcza niemieccy turyści, powinni zatem przed wyjazdem zapoznać się z obowiązującymi przepisami, aby uniknąć mandatów. [Merkur] donosi, że lokalne środki często mają zastosowanie również do pojazdów zagranicznych.

Szczególnie rygorystyczny przykład można znaleźć w Paryżu, gdzie w pierwszą niedzielę każdego miesiąca w centrum miasta obowiązuje zakaz jazdy dieslami Euro 3. W Atenach obowiązuje również rotacyjny zakaz prowadzenia pojazdów, który zwykle jest zawieszany w miesiącach letnich. W Holandii istnieją strefy niskiej emisji, które nakładają rygorystyczne przepisy w miastach takich jak Arnhem, gdzie przed 2005 rokiem zakazano używania oleju napędowego.

Regionalna specyfika zakazów prowadzenia pojazdów

W Norwegii, która nakłada opłaty za wjazd do wielu miast, w Oslo i Bergen obowiązują rotacyjne zakazy ruchu pojazdów z silnikiem Diesla w godzinach od 6:00 do 22:00. gdy zanieczyszczenie powietrza jest duże. Włochy wprowadzą nowe przepisy dotyczące pojazdów z silnikiem Diesla od października 2025 r. Na przykład w Mediolanie wjazd pojazdów z silnikiem Diesla Euro 0 do 3 jest zabroniony od poniedziałku do piątku w godzinach 7:30–19:30. Od października 2025 r. kompleksowe ograniczenia dotyczące oleju napędowego Euro 5 zaczną obowiązywać także w Lombardii. Rozporządzenie obowiązuje w godzinach od 7:30 do 19:30. od poniedziałku do piątku.

W Emilii-Romanii kierowcy muszą spodziewać się zakazów prowadzenia pojazdów w gminach w dolinie Padu od października 2025 r., jeśli liczą one ponad 30 000 mieszkańców. Veneto planuje również ograniczenia w ruchu drogowym dla większych miast z tego samego okresu. Naruszenie tych zakazów prowadzenia pojazdów może być kosztowne; Mandat w wysokości 168 euro to norma, a jeśli ktoś zostanie zauważony kilka razy, istnieje ryzyko odebrania tymczasowego prawa jazdy na okres od 15 do 30 dni.

Cechy szczególne w miastach europejskich

W wielu miastach europejskich, w tym w Antwerpii, Brukseli i Gandawie w Belgii, przez całą dobę obowiązuje zakaz jazdy pojazdami z silnikiem diesla spełniającym normę europejską od 0 do 4. Aby móc wjechać do tych stref ekologicznych, kierowcy muszą się zarejestrować z wyprzedzeniem. Dania, zwłaszcza Kopenhaga, oraz liczne miasta we Francji również utworzyły strefy ekologiczne, które przewidują podobne regulacje.

Podobnie jest w Londynie, gdzie opłata za wjazd do miasta obowiązuje w godzinach szczytu dla wszystkich pojazdów silnikowych, oraz w wielu innych brytyjskich miastach, które utworzyły strefy niskiej emisji. W miastach takich jak Praga i Budapeszt kierowcy ciężarówek kategorii szkodliwych dla środowiska również podlegają ograniczeniom. Ogólnie rzecz biorąc, zaleca się, aby kierowcy zawsze z wyprzedzeniem zapoznawali się z obowiązującymi przepisami i strefami ekologicznymi w krajach, do których chcą podróżować [ADAC].

Różnorodność przepisów pokazuje, jak ważne jest, aby zająć się przepisami w odpowiednim czasie, aby uniknąć przykrych niespodzianek i chronić środowisko.