Pozor, dopustniki! Po Evropi se obetajo nove prepovedi vožnje z dizelskimi motorji!

Pozor, dopustniki! Po Evropi se obetajo nove prepovedi vožnje z dizelskimi motorji!

V Evropi so predpisi glede prepovedi vožnje z dizelskimi motorji izjemno raznoliki in se od države do države precej razlikujejo. Čeprav ni enotne prepovedi vožnje z dizelskimi motorji, so številne države uvedle posebne ukrepe za boj proti onesnaževanju zraka. Vozniki, zlasti nemški turisti, naj se zato pred potovanjem pozanimajo o veljavnih predpisih, da se izognejo kaznim. Iz Merkurja so sporočili, da lokalni ukrepi pogosto veljajo tudi za tuja vozila.

Še posebej strog primer je Pariz, kjer vsako prvo nedeljo v mesecu velja prepoved vožnje z dizli Euro 3 v središču mesta. V Atenah velja tudi rotacijska prepoved vožnje, ki je običajno preklicana v poletnih mesecih. Nizozemska ima območja z nizkimi emisijami, ki uvajajo stroge predpise v mestih, kot je Arnhem, kjer je bil dizel prepovedan pred letom 2005.

Regionalne posebnosti prepovedi vožnje

Na Norveškem, ki uvaja pristojbino za zastoje v številnih mestih, imata Oslo in Bergen izmenjujoče prepovedi za dizelska vozila med 6. in 22. uro. ko je onesnaženost zraka velika. Italija bo z oktobrom 2025 uvedla nove predpise, ki bodo vplivali na dizelska vozila. V Milanu je na primer dostop za dizelska goriva Euro 0 do 3 prepovedan od ponedeljka do petka med 7.30 in 19.30. Celovite omejitve za dizelsko gorivo Euro 5 bodo od oktobra 2025 veljale tudi v Lombardiji. Uredba velja med 7.30 in 19.30. od ponedeljka do petka.

V Emiliji-Romanji morajo vozniki od oktobra 2025 pričakovati prepoved vožnje v občinah v Padski nižini, če imajo več kot 30.000 prebivalcev. Veneto iz istega obdobja načrtuje tudi omejitve vožnje za večja mesta. Kršitve teh prepovedi vožnje so lahko drage; Običajna je globa 168 evrov, če pa bo kdo večkrat opažen, obstaja nevarnost začasnega odvzema vozniškega dovoljenja za 15 do 30 dni.

Posebnosti v evropskih mestih

V številnih evropskih mestih, vključno z Antwerpnom, Brusljem in Gentom v Belgiji, velja prepoved vožnje za vozila z dizelskim motorjem po standardu Euro od 0 do 4 24 ur na dan. Vozniki se morajo za vstop v ta okoljska območja predhodno prijaviti. Tudi Danska, zlasti Kopenhagen, in številna mesta v Franciji so vzpostavila okoljska območja, ki predvidevajo podobne predpise.

Podobno v Londonu, kjer se za vsa motorna vozila ob prometnih konicah zaračunava zastoj, in v številnih drugih britanskih mestih, ki so vzpostavila območja z nizkimi emisijami. V mestih, kot sta Praga in Budimpešta, se z omejitvami srečujejo tudi vozniki tovornjakov v okolju škodljivih kategorijah. Na splošno je priporočljivo, da se vozniki vedno vnaprej pozanimajo o veljavnih predpisih in okoljskih območjih v državah, v katere želijo potovati [ADAC].

Raznolikost predpisov ponazarja, kako pomembno je pravočasno ravnanje s predpisi, da se izognemo neprijetnim presenečenjem in zaščitimo okolje.