Pozor, dopustnik! Grozi nove prepovedi dizla po vsej Evropi!

Pozor, dopustnik! Grozi nove prepovedi dizla po vsej Evropi!

Athen, Griechenland - V Evropi so predpisi o prepovedi vožnje z dizelskimi vožnjami izjemno raznoliki in se od države do države znatno razlikujejo. Medtem ko ni enotne prepovedi vožnje z dizlom, so številne države izvedle posebne ukrepe za boj proti onesnaževanju zraka. Vozniki, zlasti nemški turisti, bi morali zato izvedeti za veljavne predpise pred potovanji, da bi se izognili globam. [Merkur] poroča, da lokalni ukrepi pogosto veljajo tudi za tuja vozila.

Posebno strog primer najdete v Parizu, kjer je prepoved vožnje vsako prvo nedeljo v mesecu za dizel Euro 3 v središču mesta. V Atenah se uporablja tudi vrteča se prepoved vožnje, ki je običajno izpostavljena v poletnih mesecih. Na Nizozemskem obstajajo okoljska območja, ki so prepovedana v mestih, kot je Arnheim, kjer je dizel pred letom 2005 prepovedan.

regionalne posebnosti vožnje prepovedi

na Norveškem, ki se v mnogih mestih dviga mestna cestnina, vrtljive prepovedi vožnje za dizelska vozila veljajo med 18. in 22. uro. Ko je onesnaževanje zraka veliko. Italija uvaja nove predpise od oktobra 2025. V Milanu je na primer dostop do dizla Euro 0 do 3 prepovedan od ponedeljka do petka med 19.30 in 19.30. Tudi v Lombardiju obstajajo obsežne omejitve dizla Euro 5 oktobra 2025. Uredba med 7:30 in 19:30. je načrtovan od ponedeljka do petka.

V Emilia-Romagna bodo vozniki od oktobra 2025 pričakovali prepovedi vožnje v občinah ravni PO, če bodo imeli več kot 30.000 prebivalcev. Veneto načrtuje tudi odstranjevanje omejitev vožnje za večja mesta iz istega obdobja. Kršitve teh prepovedi vožnje so lahko drage; Globa v višini 168 evrov je pravilo, in če nekdo večkrat izstopa, pride do začasnega umika licence od 15 do 30 dni.

posebnosti v evropskih metropolah

V mnogih evropskih mestih, vključno z Antwerp, Bruselj in Gent v Belgiji, velja prepoved vožnje z dizelskimi vozili eurovega standarda 0 do 4 okoli ure. Vozniki se morajo vnaprej registrirati, da bodo lahko vstopili v te okoljske cone. Danska, zlasti v Kopenhagnu in številna mesta v Franciji, so ustanovila tudi okoljska območja, ki zagotavljajo podobne predpise.

tudi v Londonu, kjer mestna cestnina velja za vsa motorizirana vozila v času največjih časov in v mnogih drugih britanskih mestih, ki so vzpostavila okoljska območja. V mestih, kot sta Praga in Budimpešta, morajo vozniki tovornjakov v okoljskih kategorijah pričakovati tudi omejitve. Na splošno je priporočljivo, da vozniki vedno izvejo o trenutnih predpisih in okoljskih conah v državah, ki jih želijo potovati [ADAC].

Raznolikost predpisov ponazarja, kako pomembno je ravnati z določbami pravočasno, da bi se izognili neprijetnim presenečenjem in zaščitili okolje.