Výletní loď Celestyal Crystal: Poslední plavba končí v Alangu

Výletní loď Celestyal Crystal: Poslední plavba končí v Alangu

Výletní loď Celestyal Crystal je v indickém Alangu sešrotována. Bývalý luxusní parník byl ve čtvrtek vyplaven na břeh v loděnici pod dočasným názvem Sun Bright. Než je loď definitivně sešrotována, je z paluby vyjmuto poslední vybavení a prodáno dál. Kyperská lodní společnost Celestyal Cruises během jednoho roku prodala do šrotu dvě výletní lodě starší 40 let, včetně Celestyal Olympia, která byla také odeslána do Alangu začátkem tohoto roku.

Celestyal Crystal má loď na délku 162 metrů a na šířku 26 metrů. Nabízí prostor ve 476 kajutách až pro 1200 hostů. Loď byla původně uvedena do provozu v roce 1980 v loděnici ve finském Turku pod názvem Viking Saga, než byla přeměněna na výletní loď v roce 1988. Od roku 2007 loď plula zpočátku jako MS Crystal pro Louis Cruise Lines a od roku 2014 jako Celestyal Crystal pro Celestyal Cruises. Poslední cesta s hosty skončila v Soluni v Řecku v srpnu 2023.

Osud bývalých lodí

Stejně jako Celestyal Crystal je i bývalá výletní loď Song of America sešrotována v indickém Alangu. Tato loď byla uvedena do provozu v roce 1982 a naposledy plula pod názvem Celestyal Olympia do roku 2023. Když byla uvedena do provozu, loď měla tonáž 37 584 BRT a mohla přepravit až 1 575 cestujících. Pokřtila ji 3. prosince 1982 v Miami americká operní pěvkyně Beverly Sills. Bývalý americký prezident Jimmy Carter a jeho manželka Rosalyn byli mezi těmi, kteří byli na palubě její první plavby.

Po vyřazení Royal Caribbean v roce 1999 byla Song of America přejmenována na Sunbird a používána pro britský trh. Později několikrát změnila provozovatele a jména, až v roce 2012 přijela do Řecka a plula pod značkou Celestyal Cruises jako Celestyal Olympia. Na konci roku 2023 Celestyal Cruises loď vyřadila z provozu a nahradila ji bývalou AIDAaura, která pluje jako Celestyal Discovery. V lednu 2024 byla Celestyal Olympia prodána, přejmenována na Bella Fortuna a označena jako Libérie. Nakonec podnikla svou poslední cestu do Alangu v Indii pod jménem Fortu.

Tyto dva případy ilustrují osud starších výletních lodí, které často již nelze provozovat ziskově kvůli svému stáří a měnícím se podmínkám na trhu. Zejména v loděnicích na rozbíjení lodí, jako je Alang, dostávají po mnoha letech plavby po světových oceánech definitivní konec. Osud Celestyal Crystal a Celestyal Olympia ukazuje, jak dynamický a rychlý je průmysl výletních lodí.