天水晶号游轮：最后一次航行在阿朗结束

天水晶号游轮：最后一次航行在阿朗结束

天水晶号游轮正在印度阿朗报废。这艘前豪华客轮周四在拆船厂搁浅，临时名称为“Sun Bright”。在这艘船最终报废之前，最后的家具被从船上卸下并出售。塞浦路斯航运公司 Celestyal Cruises 在一年内出售了两艘船龄超过 40 年的游轮进行报废，其中包括今年早些时候也被送往阿朗的 Celestyal Olympia 号。

天晶号船长162米，宽26米。它拥有 476 间客舱，最多可容纳 1,200 名客人。该船最初于 1980 年在芬兰图尔库的一家造船厂投入使用，名为 Viking Saga，然后于 1988 年改装为游轮。自 2007 年以来，该船最初以 MS Crystal 的身份为 Louis Cruise Lines 航行，从 2014 年起以 Celestyal Crystal 的名称为 Celestyal Cruises 航行。上一次与客人的旅行于 2023 年 8 月在希腊塞萨洛尼基结束。

前船舶的命运

与天国水晶号一样，前游轮“美国之歌”号也正在印度阿朗报废。这艘船于 1982 年投入使用，最后一次以 Celestyal Olympia 的名称航行，直至 2023 年。投入使用时，该船的吨位为 37,584 GRT，最多可搭载 1,575 名乘客。 1982年12月3日，美国歌剧歌手贝弗利·希尔斯在迈阿密为其命名。美国前总统吉米·卡特和他的妻子罗莎琳也在这艘船的处女航中。

1999年皇家加勒比退役后，美国之歌更名为太阳鸟号并用于英国市场。后来，她多次更换运营商和名字，直到 2012 年来到希腊，并以 Celestyal Cruises 品牌名为 Celestyal Olympia 航行。 2023 年底，Celestyal Cruises 退役了这艘船，并用前 AIDAaura 号取代了它，该船以 Celestyal Discovery 名义航行。 2024 年 1 月，Celestyal Olympia 被出售，更名为 Bella Fortuna 并悬挂到利比里亚。最后，她以福图的名义踏上了前往印度阿朗的最后一趟旅程。

这两个案例说明了老旧游轮的命运，由于船龄和不断变化的市场条件，这些游轮往往无法再盈利。尤其是像阿朗这样的拆船厂，在世界各大洋航行多年后，他们迎来了最后的结局。天上水晶号和天上奥林匹亚号的命运表明了邮轮业的活力和快速发展。