Air Belgiumin maksukyvyttömyys: miljoonat takaisinmaksut vaarantavat matkustajat!

Air Belgiumin maksukyvyttömyys: miljoonat takaisinmaksut vaarantavat matkustajat!

Air Belgiumin konkurssi on jälleen kerran korostanut lentoyhtiöiden kattavan maksukyvyttömyyssuojan tarvetta Euroopassa. Miten tip-online.at ilmoitti, että lentoyhtiön konkurssin jälkeen on maksamatta yhteensä noin 8 miljoonan euron vaateet, pääasiassa matkatoimistojen ja matkanjärjestäjien kautta myytyjen lippujen hyvitykset.

Air Belgium ilmoitti syyskuussa 2023, että se lopettaa matkustajatoiminnan keskittyäkseen rahti- ja leasingliiketoimintaansa. Virallinen konkurssi julistettiin 30.4.2025, mikä johti työpaikkojen menetyksiin ja epävarmuuteen monille matkustajille, jotka joutuvat nyt odottamaan lippujensa epävarmaa palautusta.

Seuraukset teollisuudelle ja kuluttajille

Maksukyvyttömyyden myötä maksamatta olevat korvausvaatimukset ovat nyt maksukyvyttömyysmenettelyn kohteena. Tämä koskee erityisesti noin 10 500 matkustajaa, jotka ovat juuttuneet Etelä-Afrikkaan ja Mauritiukselle suuntautuvien lentojen äkillisen keskeytymisen vuoksi ja joiden lippuja ei voida palauttaa. äänekäs thebulletin.be Air Belgiumin matkustajaosasto suljetaan kokonaan, kun taas osia operaatiosta ottaa haltuunsa ranskalainen varustamo CMA CGM. Siitä huolimatta lentoyhtiön 400 työpaikasta 124 säilytetään.

ECTAA-yhdistys korostaa, että tällaiset konkurssit koettelevat erityisesti pieniä ja keskisuuria yrityksiä, jotka muodostavat noin 98 prosenttia Euroopan matkatoimistoista. Monet näistä välittäjistä ovat vaarassa joutua maksamaan erääntyneitä lyhennyksiä, vaikka he järjestävät vain lentoja tai sisällyttävät ne matkapaketteihin. Siksi tarvitaan pikaisesti lainsäädäntöä, jolla lentoyhtiöt velvoitetaan antamaan taloudellinen vakuus maksukyvyttömyyden varalta.

Lentomatkustajien oikeuksia koskevan EU-asetuksen tarkistaminen

ECTAA näkee EU:n lentomatkustajien oikeuksia koskevan asetuksen (261/2004) meneillään olevan tarkistuksen mahdollisuutena käsitellä tätä kiireellistä asiaa. ECTAA:n presidentti Frank Oostdam kommentoi, että nykyinen järjestelmä on riittämätön ja toteaa: "Tarvitaan sitovia mekanismeja kuluttajien ja välittäjien suojelemiseksi."

Kaiken kaikkiaan Air Belgiumin konkurssi korostaa nykyisen järjestelmän heikkouksia matkustajien ja matkatoimistojen suojelemisessa. Nähtäväksi jää, mihin toimenpiteisiin EU ryhtyy varmistaakseen kuluttajien taloudellisen turvan ilmailualalla.