Insolvența Air Belgium: Milioane de rambursări pun în pericol călătorii!

Insolvența Air Belgium: Milioane de rambursări pun în pericol călătorii!

Falimentul Air Belgium a evidențiat încă o dată necesitatea unei protecție cuprinzătoare în caz de insolvență a companiilor aeriene din Europa. Cum tip-online.at a raportat că, după falimentul companiei aeriene, sunt restante creanțe în valoare totală de aproximativ 8 milioane de euro, în primul rând rambursări pentru biletele care au fost vândute prin agenții de turism și operatori de turism.

Air Belgium a anunțat în septembrie 2023 că va înceta operațiunile de pasageri pentru a se concentra pe afacerile sale de marfă și leasing. Declarația oficială de faliment a avut loc pe 30 aprilie 2025, ceea ce a dus la pierderi de locuri de muncă și incertitudine pentru mulți pasageri care acum trebuie să aștepte rambursări incerte pe bilete.

Consecințele pentru industrie și consumatori

Odată cu insolvența, creanțele de rambursare restante fac acum obiectul procedurii de insolvență. Acest lucru îi afectează în special pe cei aproximativ 10.500 de pasageri care sunt blocați în urma suspendării bruște a zborurilor către Africa de Sud și Mauritius și ale căror bilete nu pot fi rambursate. Tare buletinul.be Departamentul de pasageri al Air Belgium va fi complet închis, în timp ce părți ale operațiunii vor fi preluate de compania de transport maritim francez CMA CGM. Cu toate acestea, 124 din cele 400 de locuri de muncă ale companiei aeriene vor fi păstrate.

Asociația ECTAA subliniază că astfel de falimenturi afectează în special companiile mici și mijlocii, care reprezintă aproximativ 98% din agențiile de turism din Europa. Mulți dintre acești intermediari se confruntă cu riscul de a fi nevoiți să plătească rambursări restante, chiar dacă doar organizează zboruri sau le includ în pachete de vacanță. Prin urmare, este necesară urgent o reglementare legală care să oblige companiile aeriene să ofere securitate financiară în caz de insolvență.

Revizuirea regulamentului UE privind drepturile pasagerilor aerieni

ECTAA consideră revizuirea în curs a Regulamentului UE privind drepturile pasagerilor aerieni (261/2004) ca o oportunitate de a aborda această problemă presantă. Președintele ECTAA, Frank Oostdam, comentează că sistemul existent este inadecvat și observă: „Sunt necesare mecanisme obligatorii pentru a proteja consumatorii și intermediarii”.

În general, falimentul Air Belgium evidențiază punctele slabe ale sistemului actual în ceea ce privește protecția pasagerilor și agenților de turism. Rămâne de văzut ce măsuri va lua UE pentru a asigura securitatea financiară a consumatorilor din sectorul aviației.