Knipperend licht verving waarschuwingsdriehoek: nieuwe veiligheidsstandaard voor Spanje!

Ab 2026 ersetzt die V-16 Warnleuchte das Warndreieck auf spanischen Autobahnen, um Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Vanaf 2026 zal het V-16-waarschuwingslampje de waarschuwingsdriehoek op Spaanse snelwegen vervangen om de verkeersveiligheid te vergroten. (Symbolbild/ER)

Knipperend licht verving waarschuwingsdriehoek: nieuwe veiligheidsstandaard voor Spanje!

Spanien - Vanaf 1 januari 2026 zijn er geen klassieke waarschuwingsdriehoeken op Spaanse snelwegen. In plaats daarvan worden moderne V-16-waarschuwingslichten in werking genomen. Deze verordening, die werd geïntroduceerd door de Spaanse verkeersautoriteit DGT, is bedoeld om de veiligheid van weggebruikers te vergroten. Het opzetten van de waarschuwingsdriehoek heeft een groot risico, omdat bestuurders hun voertuig moeten verlaten, wat bijzonder gevaarlijk is op drukke snelwegen. Dit risico kan worden geminimaliseerd met het nieuwe waarschuwingslampje.

Het V-16-waarschuwingslampje wordt op het voertuigdak geplaatst en is een compact, draagbaar apparaat dat een geel knipperend licht stuurt met een bereik van maximaal één kilometer. Het heeft ook een mobiele telefoonverbinding die de positie van het voertuig verzendt naar de verkeersautoriteit en de hulpdiensten om de 100 seconden. Gegevensbescherming wordt waargenomen, omdat alleen de locatie wordt verzonden en de transmissie wordt beëindigd wanneer het licht is uitgeschakeld. Deze informatie biedt Merkur .

hoe het V-16 waarschuwingslampje werkt

De V-16-waarschuwingslamp werkt effectief door een continu, 360º zichtbaar knipperend licht gedurende minimaal 30 minuten uit te stralen. Het wordt bediend door batterijen of een oplaadbare stroombron en heeft een levensduur van ten minste 18 maanden. Dit zorgt ervoor dat bestuurders te allen tijde een functionerend beveiligingssysteem hebben. Het voordeel van deze technologie is dat het opzetten op straat niet langer nodig is, wat de veiligheid van bestuurders aanzienlijk verhoogt. In het geval van een uitsplitsing of een ongeval kan de bestuurder de lamp gemakkelijk bevestigen zonder het voertuig te verlaten. Dit is vooral belangrijk in ongunstige weersomstandigheden, omdat de zichtbaarheid aanzienlijk is verbeterd.

Om mogelijke boetes te voorkomen, is het belangrijk dat bestuurders alleen de goedgekeurde V-16-waarschuwingslichten gebruiken die worden vermeld in de officiële lijst van de DGT. De klassieke waarschuwingsdriehoeken en niet-verbindende V-16-waarschuwingslichten zijn nog steeds toegestaan ​​totdat de nieuwe verordening van kracht is. Verkeersveiligheid komt op de eerste plaats en de DGT beveelt aan om het gebruik van de flitsende waarschuwingslichten op landwegen te overwegen om de zichtbaarheid en het gevoel van veiligheid te vergroten, zoals ook het geval is op DetailsOrtSpanienQuellen