مغامرة على عجلتين: رحلة بالدراجة النارية إلى حديقة يلوستون الوطنية!

مغامرة على عجلتين: رحلة بالدراجة النارية إلى حديقة يلوستون الوطنية!

بدأت رحلة مثيرة بالدراجة النارية في 11 أكتوبر 2025، بدءًا من Edge Powersports في سولت ليك سيتي. أخذت المرحلة الأولى الطريق السريع I-80 إلى جبال واساتش، حيث يمكن لسائقي الدراجات النارية الاستمتاع بالمناظر الخلابة للمناظر الطبيعية الخريفية مع أشجار الحور الرجراج وأشجار البتولا والغزلان. أدى الانعطاف الخاص إلى بارك سيتي، المعروفة بماضيها في مجال التعدين والتقاليد الأولمبية، إلى إضفاء المزيد من السحر على اليوم الأول من السفر.

ولمزيد من المغامرة، تم تضمين طريق وعرة على طول طريق ليبرتي أفون، الذي يبلغ طوله 20 كيلومترًا وهو مثالي لدراجات إندورو السياحية الكبيرة، في مواصفات هذه المرحلة. وفي نهاية اليوم، وصل المسافرون إلى لوغان، وهي مدينة جامعية يبلغ عدد سكانها 52000 نسمة والتي كانت بمثابة محطة توقف.

المتطلبات والمعدات

واعتمد السائقون على الحقيبة الخلفية SW-Motech PRO بحجم يتراوح بين 22 إلى 34 لترًا ووزن 1.8 كجم فقط. الحقيبة مصنوعة من النايلون الباليستي 1680D وهي مجهزة بقاعدة مضادة للانزلاق لتثبيت ثابت على الدراجة النارية. يسمح لك الجزء العلوي من MOLLE بإرفاق ملحقات إضافية. وفي اليوم الثاني من الرحلة، قطعنا مسافة 305 كيلومترًا بالسيارة إلى بحيرة بير، حيث وصل الارتفاع إلى 2638 مترًا.

أخذ طريق فرانكلين باسين سائقي الدراجات النارية إلى أيداهو، حيث كانت مناطق الغابات وأجزاء الحصى تزين المسار. قدمت زيارة مونبلييه، وهي مركز تاريخي على طريق أوريغون، رؤى مثيرة للماضي. تم استكمال تجربة الطرق الوعرة بمسارات بمستوى صعوبة 4 من 10.

الوجهة حديقة يلوستون الوطنية

امتدت المرحلة الثالثة من الرحلة لمسافة 320 كيلومترًا وتتكون من مجموعة من الطرق المرصوفة بالحصى والمنحدرات شديدة الانحدار. وتمكن سائقو الدراجات النارية من الوصول إلى متوسط ​​سرعة 58 كم/ساعة، مع سرعات قصوى تزيد عن 70 ميلاً في الساعة واختلافات في درجات الحرارة تتراوح بين 1 درجة مئوية إلى 25 درجة مئوية. كان الطريق يمر عبر غابة كاريبو-تارغي الوطنية، حيث كانت المناظر الطبيعية تتغير باستمرار.

في نهاية المطاف، وصل المسافرون إلى حديقة يلوستون الوطنية، وهي أول حديقة وطنية في العالم، تأسست عام 1872. وتغطي هذه الحديقة مساحة 3500 ميل مربع، وهي موطن لأكثر من 500 نبع ماء حار نشط، بما في ذلك نبع أولد فيثفول الشهير. جعلت مشاهدات البيسون في الحديقة هذا الجزء من الرحلة لا ينسى.

تقنية سوزوكي V-Strom 800DE

ركب السائقون سيارتين من طراز سوزوكي V-Strom 800 DEs مجهزتين بإطارات Dunlop Trailmax Raid. توفر هذه الإطارات قوة جر ممتازة على كل من الحصى والأسفلت وتقطع مسافة تقدر بحوالي 5000 إلى 7000 كيلومتر. يتميز محرك V-Strom 800DE بمحرك قوي سعة 776 سم مكعب يولد 84 حصانًا ويستهلك 4.5 لتر/100 كم. يوفر هيكل الدراجة النارية الاستقرار والراحة مع مسافة سير تبلغ 220 ملم.

أخيرًا، مرت المرحلة النهائية بولاية أيداهو، حيث حلق سائقو الدراجات النارية حول 34 قمة يزيد ارتفاعها عن 3000 متر وواجهوا مدن الأشباح المهجورة ومعابر الأنهار. بعد 300 كيلومتر من القيادة، 80% منها على الحصى، أمضوا الليل في بويز قبل إكمال رحلة العودة عبر مدينة سولت ليك. ومع وضع الجولات المستقبلية في الاعتبار، فقد وضعوا بالفعل خططًا لإنشاء مسارات كاملة لنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) من المكسيك إلى كندا.

ولروح المغامرة، تم طرح سيارتي سوزوكي V-Strom 800DE و800DE Adventure لعام 2024 في عام 2023، ولم تتغير الآن لعام 2024 مع خيارات ألوان جديدة. يوفر المحرك المزدوج المتوازي سعة 776 سم مكعب قوة 83 حصانًا عند 8500 دورة في الدقيقة. تحظى النماذج بشعبية خاصة مع دراجات المغامرات متوسطة المدى.

ال عالم الدورة يوثق أيضًا أن V-Strom 800DE لديه معدات ممتازة، والتي تتضمن أيضًا نظام ركوب سوزوكي الذكي (S.I.R.S.). يوفر هذا النظام ثلاثة أوضاع للركوب، ونظام التحكم في الجر رباعي المراحل، وناقل الحركة السريع الذي يجعل القيادة أسهل على الطرق الوعرة وعلى الطرق الممهدة.

وتكتمل الصورة العامة لهذه الرحلة بالمناظر الطبيعية الآسرة والطرق الصعبة ومعدات الدراجات النارية، مما يجعل من المغامرة تجربة لا تنسى.

للمزيد من المعلومات حول الرحلة قم بزيارة 1000 حصان.