Dobrodružství na dvou kolech: Výlet na motorce do národního parku Yellowstone!

Dobrodružství na dvou kolech: Výlet na motorce do národního parku Yellowstone!

Vzrušující jízda na motocyklu začala 11. října 2025 v Edge Powersports v Salt Lake City. První etapa zavedla I-80 do pohoří Wasatch, kde si bikeři mohli užít úchvatné výhledy na podzimní krajinu s osikami, břízami a jeleny. Zvláštní zajížďka do Park City, známého svou hornickou minulostí a olympijskou tradicí, přinesla do prvního dne cestování další fascinaci.

Pro odvážnější byla do specifikace této etapy zařazena off-roadová trasa po Liberty Avon Road, která je dlouhá 20 kilometrů a je ideální pro velká cestovní enduro kola. Na konci dne se cestovatelé dostali do Loganu, univerzitního města s 52 000 obyvateli, které sloužilo jako zastávka.

Požadavky a vybavení

Motorkáři spoléhali na zadní tašku SW-Motech PRO o objemu 22 až 34 litrů a hmotnosti pouhých 1,8 kg. Taška je vyrobena z 1680D Ballistic Nylonu a je vybavena protiskluzovou základnou pro stabilní držení na motocyklu. MOLLE top umožňuje připevnit další příslušenství. Druhý den výletu jsme se vydali na 305 kilometrů dlouhou jízdu k Medvědímu jezeru, kde nadmořská výška dosáhla 2 638 metrů.

Cesta Franklin Basin Road zavedla cyklisty do Idaha, kde stezku zdobily lesní oblasti a štěrkové úseky. Návštěva Montpelieru, historického centra na Oregon Trail, nabídla vzrušující pohledy do minulosti. Zážitek z terénu doplnily stezky s obtížností 4 z 10.

Cíl Yellowstonský národní park

Třetí úsek cesty trval 320 kilometrů a sestával z kombinace štěrkových cest a strmých ramp. Motorkáři dokázali dosáhnout průměrné rychlosti 58 km/h s maximální rychlostí přes 70 mil za hodinu a teplotními rozdíly 1°C až 25°C. Trasa vedla přes národní les Caribou-Targhee, kde se krajina neustále měnila.

Nakonec se cestovatelé dostali do Yellowstonského národního parku, prvního národního parku na světě, založeného v roce 1872. Tento park o rozloze 3 500 čtverečních mil je domovem více než 500 aktivních gejzírů, včetně slavného Old Faithful. Pozorování bizonů v parku učinilo tuto část výletu nezapomenutelnou.

Technologie Suzuki V-Strom 800DE

Motorkáři jeli na dvou Suzuki V-Strom 800 DE vybavených pneumatikami Dunlop Trailmax Raid. Tyto pneumatiky poskytují vynikající trakci na štěrku i asfaltu a mají odhadovaný nájezd přibližně 5 000 až 7 000 km. V-Strom 800DE má výkonný motor o objemu 776 cm³, který poskytuje výkon 84 koní a má spotřebu 4,5 l/100 km. Podvozek motocyklu nabízí stabilitu a pohodlí se zdvihem 220 mm.

Závěrečná etapa vedla přes Idaho, kde motorkáři objeli 34 vrcholů přes 3000 metrů a narazili na opuštěná města duchů a přechody přes řeky. Po 300 km jízdy, z nichž 80 % bylo na šotolině, přespali v Boise, než dokončili zpáteční cestu přes Salt Lake City. S ohledem na budoucí cesty již vytvořili plány na vytvoření úplných GPS tras z Mexika do Kanady.

Pro ducha dobrodružství byly v roce 2023 představeny Suzuki V-Strom 800DE a 800DE Adventure 2024, nyní beze změny pro rok 2024 s novými barevnými možnostmi. Paralelně zdvojený motor o objemu 776 ccm poskytuje výkon 83 k při 8 500 ot./min. Modely jsou oblíbené zejména u dobrodružných kol střední třídy.

The Cyklistický svět dále dokumentuje, že V-Strom 800DE má výbornou výbavu, jejíž součástí je i Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Tento systém nabízí tři jízdní režimy, čtyřstupňový systém kontroly trakce a quickshifter, který usnadňuje jízdu v terénu i na silnici.

Celkový obraz tohoto výletu dotváří podmanivá krajina, náročné trasy a vybavení motocyklů, díky nimž je dobrodružství nezapomenutelným zážitkem.

Pro více informací o výletu navštivte 1000 koní.