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Aventura sobre dos ruedas: ¡Viaje en moto al Parque Nacional de Yellowstone!
Experimente un emocionante viaje de aventuras desde Salt Lake City a los paisajes vírgenes del Parque Nacional de Yellowstone: consejos y aspectos destacados.
Aventura sobre dos ruedas: ¡Viaje en moto al Parque Nacional de Yellowstone!
Un emocionante viaje en motocicleta comenzó el 11 de octubre de 2025, comenzando en Edge Powersports en Salt Lake City. La primera etapa tomó la I-80 hasta las montañas Wasatch, donde los ciclistas pudieron disfrutar de impresionantes vistas de los paisajes otoñales con álamos, abedules y ciervos. Un desvío especial a Park City, conocido por su pasado minero y tradición olímpica, aportó fascinación adicional al primer día de viaje.
Para los más aventureros, en el pliego de condiciones de esta etapa se ha incluido un recorrido todoterreno por la Liberty Avon Road, de 20 kilómetros de longitud e ideal para motos de enduro de gran tamaño. Al final del día, los viajeros llegaron a Logan, una ciudad universitaria de 52.000 habitantes que les sirvió de escala.
Requisitos y equipamiento.
Los moteros confiaron en la bolsa trasera SW-Motech PRO con un volumen de 22 a 34 litros y un peso de sólo 1,8 kg. La bolsa está hecha de nailon balístico 1680D y está equipada con una base antideslizante para una sujeción estable de la motocicleta. La parte superior MOLLE le permite colocar accesorios adicionales. El segundo día del viaje hicimos un recorrido de 305 kilómetros hasta Bear Lake, donde la altitud alcanzó los 2.638 metros.
Franklin Basin Road llevó a los ciclistas a Idaho, donde áreas forestales y secciones de grava adornaban el camino. Una visita a Montpelier, un centro histórico en el Oregon Trail, ofreció interesantes conocimientos sobre el pasado. La experiencia todoterreno se complementó con senderos con un nivel de dificultad 4 sobre 10.
El destino Parque Nacional de Yellowstone
El tercer tramo del viaje abarcó 320 kilómetros y consistió en una combinación de caminos de grava y rampas empinadas. Los ciclistas pudieron alcanzar una velocidad media de 58 km/h, con velocidades máximas de más de 70 millas por hora y diferencias de temperatura de 1°C a 25°C. La ruta atravesaba el Bosque Nacional Caribou-Targhee, donde el paisaje cambiaba constantemente.
Finalmente, los viajeros llegaron al Parque Nacional de Yellowstone, el primer parque nacional del mundo, fundado en 1872. Con una superficie de 3500 millas cuadradas, este parque alberga más de 500 géiseres activos, incluido el famoso Old Faithful. Los avistamientos de bisontes en el parque hicieron que esta parte del viaje fuera inolvidable.
La tecnología de la Suzuki V-Strom 800DE
Los motociclistas condujeron dos Suzuki V-Strom 800 DE equipadas con neumáticos Dunlop Trailmax Raid. Estos neumáticos proporcionan una excelente tracción tanto en grava como en asfalto y tienen un kilometraje estimado de aproximadamente 5.000 a 7.000 km. La V-Strom 800DE cuenta con un potente motor de 776 cm³ que entrega 84 CV y tiene un consumo de 4,5 l/100 km. El chasis de la motocicleta ofrece estabilidad y comodidad con 220 mm de recorrido.
Finalmente, la etapa final pasó por Idaho, donde los ciclistas rodearon 34 picos de más de 3.000 metros y se toparon con pueblos fantasmas abandonados y cruces de ríos. Después de 300 kilómetros de conducción, el 80% de ellos sobre grava, pasaron la noche en Boise antes de emprender el viaje de regreso vía Salt Lake City. Con giras futuras en mente, ya han hecho planes para crear rutas GPS completas desde México hasta Canadá.
Para darle espíritu aventurero, las Suzuki V-Strom 800DE y 800DE Adventure 2024 se introdujeron en 2023, ahora sin cambios para 2024 con nuevas opciones de color. El motor bicilíndrico en paralelo de 776 cc genera 83 CV a 8.500 rpm. Los modelos son especialmente populares entre las motos de aventura de gama media.
El Mundo del ciclo Además documenta que la V-Strom 800DE cuenta con un excelente equipamiento, que también incluye un Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Este sistema ofrece tres modos de conducción, un sistema de control de tracción de cuatro etapas y un cambio rápido que facilita la conducción tanto fuera como dentro de la carretera.
El panorama general de este viaje se completa con los cautivadores paisajes, las desafiantes rutas y el equipamiento de las motos, haciendo de la aventura una experiencia inolvidable.
Para más información sobre el viaje visita 1000 caballos de fuerza.