Kaland két keréken: Motoros kirándulás a Yellowstone Nemzeti Parkba!

Kaland két keréken: Motoros kirándulás a Yellowstone Nemzeti Parkba!

Izgalmas motoros utazás vette kezdetét 2025. október 11-én, a Salt Lake Cityben található Edge Powersports-ban. Az első szakasz az I-80-ason a Wasatch-hegységbe vezetett, ahol a motorosok lélegzetelállító kilátásban gyönyörködhettek az őszi nyárfákkal, nyírfákkal és szarvasokkal tarkított tájakon. Egy különleges kitérő a bányászmúltjáról és az olimpiai hagyományairól ismert Park Citybe további varázslatot hozott az utazás első napjába.

A kalandosabbak számára a Liberty Avon Road mentén 20 kilométer hosszú, nagy túra enduro kerékpárok számára ideális terepút szerepel ennek a szakasznak a specifikációjában. A nap végén az utazók elérték Logant, egy 52 000 lakosú egyetemi várost, amely megállóként szolgált.

Követelmények és felszereltség

A motorosok a 22-34 literes térfogatú és mindössze 1,8 kg tömegű SW-Motech PRO hátsó táskára támaszkodtak. A táska 1680D ballisztikus nylonból készült, és csúszásmentes alappal van felszerelve a motorkerékpár stabil tartása érdekében. A MOLLE felső lehetővé teszi további kiegészítők rögzítését. Az utazás második napján 305 kilométeres autóútra indultunk a Medve-tóhoz, ahol a tengerszint feletti magasság elérte a 2638 métert.

A Franklin Basin Road kerékpárosokat vitt Idaho városába, ahol erdők és kavicsos részek díszítették az utat. Az Oregon Trail történelmi központjában, Montpelierben tett látogatás izgalmas betekintést nyújtott a múltba. Az off-road élményt 10-ből 4-es nehézségi fokú pályák egészítették ki.

A cél a Yellowstone Nemzeti Park

Az út harmadik szakasza 320 kilométert ölelt fel, és kavicsos utak és meredek rámpák kombinációjából állt. A motorosok 58 km/h átlagsebességet tudtak elérni, a maximális sebesség 70 mérföld/óra felett volt, a hőmérsékletkülönbség pedig 1°C és 25°C között volt. Az útvonal a Caribou-Targhee Nemzeti Erdőn keresztül vezetett, ahol a táj folyamatosan változott.

Végül az utazók elérték a Yellowstone Nemzeti Parkot, a világ első nemzeti parkját, amelyet 1872-ben alapítottak. A 3500 négyzetmérföldes park több mint 500 aktív gejzírnek ad otthont, köztük a híres Old Faithful-nak. A parkban tapasztalt bölények felejthetetlenné tették az utazás ezen részét.

A Suzuki V-Strom 800DE technológiája

A motorosok két Suzuki V-Strom 800 DE-vel, Dunlop Trailmax Raid gumikkal szerelték fel. Ezek az abroncsok kiváló tapadást biztosítanak murván és aszfalton egyaránt, és a becsült futásteljesítményük körülbelül 5000-7000 km. A V-Strom 800DE erőteljes, 776 cm³-es motorral rendelkezik, amely 84 LE-t ad le, fogyasztása pedig 4,5 l/100 km. A motorkerékpár alváza stabilitást és kényelmet kínál a 220 mm-es mozgás mellett.

Végül az utolsó szakasz Idaho-n keresztül ment, ahol a motorosok 34, 3000 méter feletti csúcsot köröztek meg, és elhagyott szellemvárosokkal és folyók átkelőhelyeivel találkoztak. 300 km vezetés után, melynek 80%-a kavicsos volt, Boise-ban töltötték az éjszakát, mielőtt befejezték a Salt Lake City-n keresztüli visszautat. A jövőbeli túrákat szem előtt tartva már megtervezték a teljes GPS-nyomvonal létrehozását Mexikótól Kanadáig.

A kalandozás kedvéért a 2024-es Suzuki V-Strom 800DE és 800DE Adventure 2023-ban mutatkozott be, 2024-re változatlan, új színválasztékkal. A 776 köbcentis párhuzamos ikermotor 83 LE-t ad le 8500-as fordulatszámon. A modellek különösen népszerűek a középkategóriás kalandkerékpároknál.

A Kerékpáros világ további dokumentumok azt mutatják, hogy a V-Strom 800DE kiváló felszereltséggel rendelkezik, amely egy Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.) rendszert is tartalmaz. Ez a rendszer három menetmódot, egy négyfokozatú kipörgésgátló rendszert és egy gyorsváltót kínál, amely terepen és közúton egyaránt megkönnyíti a vezetést.

Az utazás összképét a magával ragadó tájak, a kihívásokkal teli útvonalak és a motorkerékpárok felszereltsége teszik teljessé, felejthetetlen élménnyé téve a kalandot.

Az utazással kapcsolatos további információkért látogassa meg 1000 LE.