Nuotykis ant dviejų ratų: kelionė motociklu į Jeloustouno nacionalinį parką!

Nuotykis ant dviejų ratų: kelionė motociklu į Jeloustouno nacionalinį parką!

Įspūdinga kelionė motociklu prasidėjo 2025 m. spalio 11 d., prasidėjus „Edge Powersports“ Solt Leik Sityje. Pirmasis etapas I-80 nukeliavo į Wasatch kalnus, kur dviratininkai galėjo mėgautis kvapą gniaužiančiais rudens peizažais su drebulėmis, beržais ir elniais. Ypatingas nuvažiavimas į Park City, garsėjantį kalnakasybos praeitimi ir olimpinėmis tradicijomis, pirmajai kelionės dienai suteikė papildomo žavesio.

Norintiems daugiau nuotykių, į šio etapo specifikacijas įtrauktas 20 kilometrų ilgio bekelės maršrutas Liberty Avon Road, kuris idealiai tinka dideliems turistiniams enduro dviračiams. Dienos pabaigoje keliautojai pasiekė Loganą – koledžo miestelį, kuriame gyvena 52 000 gyventojų ir kuris buvo tarpinė stotelė.

Reikalavimai ir įranga

Dviratininkai pasikliovė galiniu SW-Motech PRO krepšiu, kurio tūris nuo 22 iki 34 litrų, o svoris – vos 1,8 kg. Krepšys pagamintas iš 1680D balistinio nailono ir turi neslystantį pagrindą, kuris užtikrina stabilų motociklo laikymą. MOLLE viršus leidžia pritvirtinti papildomus priedus. Antrą kelionės dieną leidomės į 305 kilometrų kelionę iki Bear Lake, kur aukštis siekė 2638 metrus.

Franklino baseino kelias nuvedė dviratininkus į Aidaho valstiją, kur taką puošė miško plotai ir žvyro atkarpos. Apsilankymas Monpeljė, istoriniame Oregono tako centre, suteikė įdomių įžvalgų apie praeitį. Bekelės patirtį papildė 4 iš 10 sudėtingumo lygio trasos.

Tikslas Jeloustouno nacionalinis parkas

Trečiasis kelionės etapas truko 320 kilometrų ir susideda iš žvyrkelių ir stačių rampų derinio. Dviratininkai galėjo pasiekti vidutinį 58 km/h greitį, maksimalus greitis viršijo 70 mylių per valandą, o temperatūrų skirtumai nuo 1°C iki 25°C. Maršrutas vedė per Caribou-Targhee nacionalinį mišką, kur kraštovaizdis nuolat keitėsi.

Galiausiai keliautojai pasiekė Jeloustouno nacionalinį parką, pirmąjį pasaulyje nacionalinį parką, įkurtą 1872 m. Šiame 3500 kvadratinių mylių ploto parke gyvena daugiau nei 500 aktyvių geizerių, įskaitant garsųjį Old Faithful. Stumbrų stebėjimai parke šią kelionės dalį padarė nepamirštamą.

Suzuki V-Strom 800DE technologija

Dviratininkai važiavo dviem Suzuki V-Strom 800 DE su Dunlop Trailmax Raid padangomis. Šios padangos užtikrina puikų sukibimą su žvyru ir asfaltu, o jų numatoma rida yra maždaug 5000–7000 km. V-Strom 800DE turi galingą 776 cm³ variklį, kuris išvysto 84 AG ir sunaudoja 4,5 l/100 km. Motociklo važiuoklė užtikrina ir stabilumą, ir komfortą su 220 mm eiga.

Galiausiai paskutinis etapas vyko per Aidaho valstiją, kur dviratininkai apvažiavo 34 viršukalnes virš 3000 metrų ir susidūrė su apleistais miestais vaiduokliais bei upių perėjomis. Nuvažiavę 300 km, iš kurių 80 % buvo ant žvyro, jie nakvojo Boise, o vėliau grįžo per Solt Leik Sitį. Turėdami galvoje būsimas keliones, jie jau sudarė planus sukurti pilnus GPS maršrutus nuo Meksikos iki Kanados.

Dėl nuotykių dvasios 2024 m. Suzuki V-Strom 800DE ir 800DE Adventure buvo pristatyti 2023 m., o 2024 m. jie nepasikeitė su naujomis spalvomis. 776 kubinių centimetrų lygiagretaus dvigubo tipo variklis išvysto 83 AG esant 8500 aps./min. Modeliai ypač populiarūs su vidutinės klasės nuotykių dviračiais.

The Dviračių pasaulis toliau dokumentai, kad V-Strom 800DE turi puikią įrangą, kuri taip pat apima Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Ši sistema siūlo tris važiavimo režimus, keturių pakopų traukos kontrolės sistemą ir greitąjį perjungiklį, kuris palengvina vairavimą tiek bekele, tiek kelyje.

Bendrą šios kelionės vaizdą užbaigia žavūs kraštovaizdžiai, sudėtingi maršrutai ir motociklų įranga, todėl nuotykis tampa nepamirštama patirtimi.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie kelionę, apsilankykite 1000 AG.