Eventyr på to hjul: Motorsykkeltur til Yellowstone nasjonalpark!

Eventyr på to hjul: Motorsykkeltur til Yellowstone nasjonalpark!

En spennende motorsykkelreise begynte 11. oktober 2025, med start på Edge Powersports i Salt Lake City. Den første etappen tok I-80 til Wasatch-fjellene, hvor syklister kunne nyte en fantastisk utsikt over høstlandskap med osp, bjørk og hjort. En spesiell avstikker til Park City, kjent for sin gruvefortid og olympiske tradisjon, ga ekstra fascinasjon til den første reisedagen.

For de mer eventyrlystne er en offroad-rute langs Liberty Avon Road, som er 20 kilometer lang og ideell for store touring enduro-sykler, inkludert i spesifikasjonene for denne etappen. På slutten av dagen nådde de reisende Logan, en universitetsby med 52 000 innbyggere som fungerte som et stoppested.

Krav og utstyr

Syklistene stolte på SW-Motech PRO-bakbagen med et volum på 22 til 34 liter og en vekt på bare 1,8 kg. Vesken er laget av 1680D Ballistic Nylon og er utstyrt med en sklisikker base for et stabilt hold på motorsykkelen. MOLLE-toppen lar deg feste ekstra tilbehør. På turens andre dag dro vi på en 305 kilometers kjøretur til Bear Lake, hvor høyden nådde 2.638 meter.

Franklin Basin Road tok syklister inn i Idaho, hvor skogområder og gruspartier prydet stien. Et besøk til Montpelier, et historisk knutepunkt på Oregon Trail, ga spennende innblikk i fortiden. Terrengopplevelsen ble supplert med stier med en vanskelighetsgrad på 4 av 10.

Destinasjonen Yellowstone nasjonalpark

Den tredje etappen av reisen gikk over 320 kilometer og besto av en kombinasjon av grusveier og bratte ramper. Syklistene klarte å nå en gjennomsnittshastighet på 58 km/t, med maksimalhastigheter på over 70 miles per time og temperaturforskjeller på 1°C til 25°C. Ruten førte gjennom Caribou-Targhee National Forest, hvor landskapet var i konstant endring.

Til slutt nådde de reisende Yellowstone nasjonalpark, verdens første nasjonalpark, grunnlagt i 1872. Denne parken dekker 3500 kvadratkilometer og er hjem til over 500 aktive geysirer, inkludert den berømte Old Faithful. Synet av bison i parken gjorde denne delen av turen uforglemmelig.

Teknologien til Suzuki V-Strom 800DE

Syklistene syklet på to Suzuki V-Strom 800 DE-er utstyrt med Dunlop Trailmax Raid-dekk. Disse dekkene gir utmerket trekkraft på både grus og asfalt og har en estimert kjørelengde på omtrent 5000 til 7000 km. V-Strom 800DE har en kraftig 776 cm³ motor som yter 84 hk og har et forbruk på 4,5 l/100 km. Motorsykkelens understell gir både stabilitet og komfort med 220 mm vandring.

Til slutt gikk siste etappe gjennom Idaho, hvor syklistene sirklet 34 topper over 3000 meter og møtte forlatte spøkelsesbyer og elveoverganger. Etter 300 km kjøring, hvorav 80 % var på grus, overnattet de i Boise før de fullførte returreisen via Salt Lake City. Med fremtidige turer i tankene, har de allerede lagt planer om å lage fulle GPS-spor fra Mexico til Canada.

For eventyrlysten ble 2024 Suzuki V-Strom 800DE og 800DE Adventure introdusert i 2023, nå uendret for 2024 med nye fargealternativer. 776cc parallell-twin-motoren yter 83 hk ved 8500 o/min. Modellene er spesielt populære med eventyrsykler i mellomtone.

De Cycle World dokumenterer videre at V-Strom 800DE har utmerket utstyr, som også inkluderer et Suzuki Intelligent Ride System (S.I.R.S.). Dette systemet tilbyr tre kjøremoduser, et fire-trinns traction control system og en quickshifter som gjør kjøringen enklere både terreng og på vei.

Det overordnede bildet av denne turen kompletteres av det fengslende landskapet, utfordrende rutene og utstyret til motorsyklene, noe som gjør eventyret til en uforglemmelig opplevelse.

For mer informasjon om turen besøk 1000 hk.