Maljorka: arklių traukiami vežimai yra ant išnykimo ribos – ko gali tikėtis turistai?

Maljorka: arklių traukiami vežimai yra ant išnykimo ribos – ko gali tikėtis turistai?

Poilsiautojų, keliaujančių į Maljorką, sostinėje Palmoje laukia nepamirštami įspūdžiai. Miestas pritraukia daugybę turistų savo vingiuotomis gatvėmis, daugybe kavinių ir įspūdinga Le Seu katedra. Tačiau populiarų miesto įvaizdį lydi prieštaringa diskusija apie arklio traukiamų vežimų naudojimą. Šie arklių traukiami vežimai buvo kritikuojami daugelį metų, nes gyvūnų teisių aktyvistai smerkia sąlygas gyvūnams, kurie turi dirbti aukštoje temperatūroje. Socialiniame tinkle „Facebook“ sklando raginimai boikotuoti arklių traukiamus vežimus, visuomenėje nuomonės išsiskiria. Vieni dėl žiauraus elgesio su gyvūnais ragina uždrausti arklio traukiamus vežimus, kiti gina ilgametes arklių traukiamų vežimų tradicijas.

Palmos miesto taryba 2022 metais priėmė nutarimą iki 2024 metų uždrausti arklių traukiamus vežimus ir tradicinius vežimus pakeisti elektriniais vežimais. Šiuo draudimu vagonų vairuotojams, vietiniams žinomiems kaip „caleseros“, bus suteikta laiko pereiti prie elektros pavarų. Nepaisant to, profesija priešinasi draudimui, nes mano, kad su gyvūnais elgiamasi gerai ir jais rūpinamasi. Trenerių atstovas spaudai Manuelis Vargasas aršiai protestuoja prieš draudimą. Jis pabrėžia, kad autobusų vairuotojai elgiasi gerbdami savo gyvūnus, o įtarimai dėl piktnaudžiavimo gyvūnais kilo dėl rasistinių prietarų autobusų vairuotojams, kurie dažnai yra romų kilmės.

Priemonės ir kontrolė

Reaguodamas į nuolatinę kritiką, Palmos miestas nusprendė įvesti daugiau kontrolės, o ne visišką draudimą. Dabar autobusų vairuotojai privalo pateikti veterinarinius sertifikatus, patvirtinančius arklių vakcinaciją ir gydymą. Be to, ant gyvūnų pakinktų turi būti aiškiai matomi licencijų numeriai, o pasagos – guminės. Šios priemonės skirtos užtikrinti, kad gyvūnai be reikalo nenukentėtų.

Be to, bus aiškios taisyklės, reglamentuojančios žirgų naudojimą karštomis dienomis. Ispanijos orų tarnybai paskelbus įspėjimo lygį, žirgams neleidžiama dirbti, už tai baudžiama administraciniais nusižengimais ir baudomis iki 1800 eurų. Esant ekstremalioms temperatūroms, socialiniame tinkle „Facebook“ išplatintas vaizdo įrašas mobiliuoju telefonu, kuriame matyti, kaip 40 laipsnių Celsijaus temperatūroje griūva arklys, dar labiau pakurstė diskusijas apie gyvūnų gerovės sąlygas. Gyvūnų teisių gynėjai kritikuoja, kad arkliai dažnai negauna pakankamai vandens, nesilaikoma poilsio laikotarpių.

Pasivažinėjimo karietomis ateitis

Arklio traukiamų vežimų ateitis Palmoje atrodo neaiški. Miesto tarybai rengiant teisės aktus, pagal kuriuos iki 2024 metų mieste būtų uždrausta naudoti arklius, jau svarstomos alternatyvios transporto formos, pavyzdžiui, elektriniai vežimai. Diskusija apie arklio traukiamus vežimus persikelia ne tik į Palmą; Panašios diskusijos vyksta ir Vienoje. Miesto administracija iki šiol tvirtino kabinas, net jei buvo išreikštas susirūpinimas dėl gyvūnų gerovės, panašiai kaip žaliasis sveikatos ministras Johannesas Rauchas.

Palmoje 2025 m. gegužės 16 d. miesto tarybos sprendimas ir artėjantys vežimų sistemos pakeitimai netrukus gali pakeisti kraštovaizdį ir turistinę patirtį šioje populiarioje atostogų vietoje.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie šiuos pokyčius, žr derwesten.de ir geo.de.