Duiken in het wrak van de Sonesta-vliegtuigen op Aruba

Duiken in het wrak van de Sonesta-vliegtuigen op Aruba

Duiken in de wrakstukken van de Sonesta-vliegtuigen op Aruba was eng en surrealistisch, maar uiteindelijk opwindend

Ik ben hopeloos in het identificeren van vissen. Mijn geheugen is verschrikkelijk en ik hou niet van duiken met een vis-ID-bord - het wordt gewoon een rommeltje naast de essentiële zaken (manometer, regelaar, duikcomputer en mijn camera). Daarom is het onwaarschijnlijk dat ik hem zal kunnen identificeren, tenzij het een koraalduivel, een tandbaars, een anemoonvis, een walvis, een dolfijn of een haai is.

Als ik eerlijk ben, stoort het mij niet echt. Als het op duiken aankomt, ben ik meer geïnteresseerd in het zien of proberen van iets nieuws of unieks, tenzij het een werkelijk verbazingwekkend rifsysteem is (zoals onze duiken op het Great Barrier Reef), zoals onze recente muurduik op de Turks- en Caicoseilanden.

Ik hield bijvoorbeeld van onze wrakduik in Djibouti en het duiken met haaien in de Galápagos. Toen we tijdens onze 11-daagse cruise vanuit Charleston de mogelijkheid zagen om op Aruba naar een vliegtuigwrak te duiken, zijn we erop gesprongen.

De twee vliegtuigen die bekend staan ​​als Sonesta Airplanes, een Convair 240 (of een DC-3; dat is discutabel) en een YS-11 bevinden zich voor de kust van Aruba en zijn opzettelijk tot zinken gebracht om een ​​kunstmatig rif voor duikers te creëren.

We hebben een duik met twee tanks geboekt bij SE Aruba Fly N Dive, een lokaal bedrijf direct aan het strand in Oranjestad, de hoofdstad van het Nederlandse eiland Aruba. Het bleek een van de meest surrealistische duiken die we ooit hebben gedaan.

Nadat we elkaar hadden ontmoet in de duikwinkel en onze wetsuits en vinnen hadden aangetrokken, gingen we een paar minuten de zee op om ons voor te bereiden op onze eerste duik. Het was alweer een tijdje geleden dat Kia en ik hadden gedoken (de laatste keer was Steve's Bommie in Australië), maar we maakten snel opnieuw kennis en na de gebruikelijke veiligheidscontroles waren we weer in zee, afdalend naar de zeebodem op weg naar onze eerste plek.

Al snel kwamen we de eerste tekenen van puin tegen. De Convair-romp is in tweeën gedeeld, met verschillende kleinere wrakstukken verspreid over de zandbodem van Sonesta Reef.

• alt=“ein Propeller, der beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks in Aruba gesehen wurde“>
• alt=“Die Schwanzflosse, die zum ersten Mal beim Tauchen in den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba zu sehen war“>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Der Flügel eines der Flugzeuge, die beim Tauchen vor den Wracks des Sonesta-Flugzeugs auf Aruba zu sehen waren“>

De verschillende onderdelen van het Convair-vliegtuig

Eerst kwam er een staartvin tevoorschijn, gevolgd door een propeller, een motor, een vleugel en vervolgens het grootste deel van de romp: een holle schaal die in tweeën werd gespleten zodat duikers ze van dichtbij konden verkennen.

De Convair zelf is een indrukwekkende plek, maar het is de YS-11 die ons echt de adem beneemt. Dit oude passagiersvliegtuig heeft nog een intacte romp waar duikers gemakkelijk doorheen kunnen zwemmen.

Toen het wrak in zicht kwam, was het moeilijk te bevatten. Duiken is surrealistisch genoeg - het haalt ons fysiek uit onze wereld en transporteert ons naar een andere waar zelfgenoegzaamheid dodelijk is - maar het is ronduit verbazingwekkend om een ​​machine van de hemel stil en sereen op de bodem van de oceaan te zien rusten.

alt="de hoofdromp van het duiken van de Sonesta-vliegtuigwrakken op Aruba">Atlas & LaarzenOnze eerste blik op de YS-11

We zwommen over de breedte van de romp door de deuren vlak achter de cockpit voordat we het hele vliegtuig omcirkelden. Daarna doken we terug in de romp en zwommen de hele lengte, van de achterdeuren tot aan de voorkant - een door en door surrealistische ervaring.

Na een paar laatste minuten het wrak te hebben verkend, gingen we terug naar de oppervlakte. Onze tweede duik was bij het pittoreske Garden Reef, maar eigenlijk waren de vliegtuigwrakken van Sonesta het hoogtepunt van onze reis.

Onze Caribische cruise bestond uit elf idyllische dagen van zwemmen, snorkelen en loungen op ongerepte stranden, maar het ronddrijven door de kamer van het YS-11-vliegtuig, met zijn scherpe tapijt van zeepokken en griezelig onderwaterlicht, zorgde voor het beste moment van de hele reis.

• alt=“Tauchen an den Wracks der Sonesta-Flugzeuge auf Aruba“>
• alt=“Die Rückseite des Rumpfes, gesehen beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks in Aruba“>
• alt=“Tauchen an den Wracks der Sonesta-Flugzeuge auf Aruba“>
• alt=“Peter beim Tauchen der Sonesta-Flugzeugwracks auf Aruba“>
• alt=“Peter & Kia beim Tauchen an den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba“>
• alt=“Garden Reef, unser zweiter Tauchgang nach den Flugzeugwracks von Sonesta auf Aruba“>
• alt=“Unser zweiter Tauchgang beim Tauchen der Flugzeugwracks von Sonesta in Aruba“>
• alt=““>
• alt=““>

Duiken bij de wrakken van de Sonesta-vliegtuigen op Aruba: het allerbelangrijkste

Wat: Duik naar de wrakken van de Sonesta-vliegtuigen op Aruba tijdens een 11-daagse Carnival-cruise vanuit Charleston en stop bij St. Thomas op de Amerikaanse Maagdeneilanden, Aruba, Bonaire, Grand Turk op de Turks- en Caicoseilanden en Princess Cays op de Bahama's.

Als je tijd hebt voor meer duiken, bekijk dan onze gids met de beste duikplekken op Aruba volgens divemasters.

Waar: We verbleven in een balkonhut aan boord van de Carnival Sunshine. Onze kamer was ruim en comfortabel, en het balkon was de moeite van het bekijken waard.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>
• alt=“Auf dem Weg zu einem der besten Tauchplätze Arubas“>
• alt=““>
• alt=““>

Het schip zelf is voorzien van talloze eet- en uitgaansmogelijkheden. Voor overdag dineren vonden we BlueIguana Cantina en Pizzeria del Capitano leuk. Voor het diner raden wij aan om de kleine meerprijs te betalen en minimaal één keer te dineren in elk van de specialiteitenrestaurants (Steakhouse, JiJi Asian Kitchen en Cucina del Capitano).

Wanneer: Duiken bij de Sonesta-vliegtuigwrakken op Aruba is het hele jaar mogelijk. Bezoek tussen december en april voor het beste weer: warm, zonnig en droog met een lage luchtvochtigheid en zwoele nachten.

Hoe: We boekten onze duik bij lokale experts SE Aruba Fly N Dive, die ons door onze opties spraken en ons hielpen bij het kiezen van de beste duiklocatie op basis van onze korte tijd op Aruba. Onze divemaster was deskundig en professioneel en hielp de duik tot een van de beste te maken die we ooit hebben gedaan.

We hebben onze Caribische cruise geboekt met Carnival. Prijzen beginnen bij $ 1.579 per persoon voor een balkonhut en zijn inclusief accommodatie, alle maaltijden, een selectie niet-alcoholische dranken en entertainment.

We gebruiken onze Keepgo International Wifi Hotspot om ons te helpen online te gaan terwijl we reizen. Het apparaat genereert een veilige WiFi-verbinding via lokale 4G mobiele netwerken in meer dan 120 landen. Gebruik deze verwijzingslink om 10% korting te krijgen op elk Keepgo-product.

Wij vlogen via New York naar Charleston, maar vanaf januari 2020 zijn er directe vluchten vanuit Groot-Brittannië. Boek via Skyscanner voor de beste prijzen.

Tenslotte, als je van plan bent om op Aruba te gaan snorkelen (en dat zou je echt moeten doen), moet je een volgelaatssnorkelmasker meenemen. Wij gebruiken en raden Aria QR+ van Ocean Reef aan.

• alt=““>
• alt=““>
• alt=““>

oud=““>

Missieverklaring: Atlas & Boots

      .