200 vuotta junamatka: Darlington juhlii ainutlaatuista vuosipäivää!

200 vuotta junamatka: Darlington juhlii ainutlaatuista vuosipäivää!

Darlington, Vereinigtes Königreich - Stocktonin ja Darlingtonin rautatie (S & DR) juhlii huomattavaa vuosipäivää: 200 vuotta rautatiematka, joka alkoi 27. syyskuuta 1825. Ensimmäinen julkinen rautatie, joka käytti höyryvetureita, ei vain mullisti tavaroiden kuljetusta, vaan myös muutti alueen ihmisten elämää kestävästi. Gareth Shepherd ja hänen kissansa Dottie asuvat Darlingtonissa, paikassa, joka liittyy läheisesti tähän tarinaan. Dottie tunnetaan "Station Cat" ja hän on viettänyt koko elämänsä junien lähellä. Rautatie on muokannut aluetta voimakkaasti ja muuttanut ihmisten elämäntapaa.

Paikallisten yhteisöjen tarinat ovat erottamattomia S&R: stä. Erityisesti Shildon, joka nousi 1800 -luvulla maailman ensimmäisenä rautatiekaupungina, kokenut väestön valtavasti 100 - 8 000–1890. Tuolloin se oli Yhdistyneen kuningaskunnan suurin järkevä piha. Alun perin perustettu hiilen kuljettamiseen läheisistä kaivoista joen tee -satamaan, rautatieltä tuli visio insinööristä George Stephensonista, joka on ensimmäinen veturi, liikkuvuus nro 1, joka on suunniteltu laajentamaan paljon nopeampaa ja tehokkaampaa kuljetusjärjestelmää.

käsitys rautatien historiasta

S&R: n avaaminen houkutteli 40 000 ihmistä. Laito nro 1 ei vain vetänyt hiili- ja jauhovaunuja, vaan myös erityistä henkilöautoa, nimeltään "Koe". Tämä veturi saavutti jopa 15 mph: n nopeudet ja antoi ihmisille mahdollisuuden liikkua nopeammin ja tehokkaammin aikana, jolloin kotimaan kuljetus sisälsi pääasiassa kotimaisia ​​autoja ja kanava -aluksia. Alkuperäisistä vaikeuksista huolimatta, kuten kuljettajan kohtalokas onnettomuus kattilan räjähdyksessä, yritys saavutti suuren menestyksen ja vähensi merkittävästi kuljetuskustannuksia, mikä johti matkustajamäärien huomattavasti.

S&R ei ollut tärkeä vain Teesin laakson alueelle, vaan myös vaikutti kansallisen rautatieverkon syntymiseen. Vuodesta 1844 annetussa rautatielaissa varmistettiin kolmannen luokan autojen ja halpojen lippujen käyttöönotto, jotka tekivät matkat kaikkien sosiaalisten luokkien saataville ja muuttivat Britanniaa.

Anniversary -ohjelma

Vuosipäivänä tarjotaan lukuisia tapahtumia ja näyttelyitä. Joitakin vanhimmista säilyneistä rautatierakennuksista voi tarkastella Shildonin liikkumismuseossa. Museo esittelee alkuperäisen veturin nro 1, joka näkyy Darlingtonin Hopetown -museossa. Vierailijat voivat ajaa Darlingtonin - Shildon -reitillä moderneilla junilla, joista osa juoksee vanhassa radan sängyssä. Vanhin edelleen käytetty rautatiesilta maailmassa, Skerne -silta vuodesta 1825, on myös osa nähtävyyksiä.

Vuosipäivänä viikonloppuna 26. -28 -vuotiaasta 28. syyskuuta alkuperäisen S&R -reitin veturin nro 1 kopio tämän historiallisen rautatien merkityksen ja saavuttamisen juhlimiseksi. Pääsy Hopetown- ja Locomotion -museoihin on ilmaista, mikä tarjoaa tilaisuuden kokea rautatien historiaa läheltä. Ensimmäisen matkustajan höyryjunan 200 -vuotisjuhlan festivaali kestää marraskuuhun saakka ja lupaa pitää muistoja tästä uraauurtavasta aikakaudesta hengissä.

Rautatie ei vain mullisti liikennettä, vaan myös myötävaikutti uusien toimialojen ja kaupunkien kehittämiseen ja perusti Tea Valleyn teollisuuskeskukseksi. Rautatien syntymä on merkittävä tarina, joka voi auttaa opiskelijoita kehittämään tunteen identiteetistä ja heidän paikkansa maailmassa. S&R: n matka ei ole vain matkan ajan, vaan myös ihmisen edistymisen juhla. Nykyään, 200 vuotta sitten, vierailijat voivat matkustaa junalla ja kokea muutokset, jotka rautatie esitti lähelle.

Süddeutsche ZeITung Veturi nro 1 ajaa alkuperäisellä S & DR -reitillä. Teesin laakson museot toteaa, että rautateiden syntyminen 1800-luvulla aiheutti liikennevallankumouksen.