200 vuotta junamatkaa: Darlington viettää ainutlaatuista vuosipäivää!

200 vuotta junamatkaa: Darlington viettää ainutlaatuista vuosipäivää!

Stockton and Darlington Railway (S&DR) juhlii merkittävää vuosipäivää: 200 vuotta rautatiematkailua, joka alkoi 27. syyskuuta 1825. Ensimmäinen höyryvetureita käyttänyt julkinen rautatie ei ainoastaan ​​mullistanut tavaraliikennettä, vaan myös muutti pysyvästi alueen ihmisten elämää. Gareth Shepherd ja hänen kissansa Dottie asuvat Darlingtonissa, paikassa, joka liittyy läheisesti tähän tarinaan. Dottie tunnetaan "rautatieaseman kissana" ja on viettänyt koko elämänsä junien ympärillä. Rautatie on vaikuttanut alueeseen voimakkaasti ja muuttanut ihmisten elämäntapaa.

Paikallisten yhteisöjen tarinat liittyvät erottamattomasti S&DR:ään. Erityisesti Shildonissa, joka nousi maailman ensimmäiseksi rautatiekaupungiksi 1800-luvulla, väkiluku kasvoi valtavasti 100:sta 8 000:een vuoteen 1890 mennessä. Se oli tuolloin Yhdistyneen kuningaskunnan suurin ratapiha. Rautatie perustettiin alun perin kuljettamaan hiiltä läheisistä kaivoksista Tees-joen satamaan, ja se luotiin insinööri George Stephensonin näkemyksen pohjalta. Hän suunnitteli ensimmäisen veturin, Locomotion No. 1:n, joka oli suunniteltu laajennettavaksi sisältämään paljon nopeampi ja tehokkaampi kuljetusjärjestelmä.

Tutustu rautatien historiaan

S&DR:n avaaminen houkutteli 40 000 ihmistä. Locomotion No. 1 ei vain vetänyt hiili- ja jauhovaunuja, vaan myös erityistä matkustajavaunua nimeltä "Experiment". Tämä veturi saavutti jopa 15 mph:n nopeuden, minkä ansiosta ihmiset pystyivät liikkumaan nopeammin ja tehokkaammin aikana, jolloin kotimaan kuljetuksissa käytettiin pääasiassa hevosvaunuja ja kanavaproomuja. Huolimatta alkuvaikeuksista, kuten kuljettajan kuolemaan johtaneesta onnettomuudesta kattilan räjähdyksessä, yritys saavutti suurta menestystä ja alensi merkittävästi kuljetuskustannuksia, mikä johti matkustajamäärien massiiviseen kasvuun.

S&DR ei ollut vain tärkeä Teesin laakson alueelle, vaan se vaikutti myös kansallisen rautatieverkoston luomiseen. Vuoden 1844 rautatielaki varmisti kolmannen luokan vaunujen ja halpojen lippujen käyttöönoton, mikä teki matkustamisen kaikkien yhteiskuntaluokkien ulottuville ja muutti Britanniaa.

Juhlavuoden ohjelma

Juhlavuoden aikana järjestetään lukuisia tapahtumia ja näyttelyitä. Jotkut vanhimmista säilyneistä rautatierakennuksista voidaan nähdä Shildonin Locomotion Museumissa. Museo esittelee alkuperäisen Locomotive No. 1:n, joka on esillä Hopetown Museumissa Darlingtonissa vuosipäivän aikana. Vierailijat voivat matkustaa Darlington – Shildon -reitillä moderneilla junilla, joista osa kulkee vanhalla radalla. Nähtävyyksiin kuuluu myös maailman vanhin edelleen käytössä oleva rautatiesilta, Skernen silta vuodelta 1825.

Juhlapäiväviikonloppuna 26.–28. syyskuuta kopio veturista nro 1 matkustaa alkuperäistä S&DR-reittiä juhlimaan tämän historiallisen rautatien merkitystä ja saavutuksia. Hopetown- ja Locomotion-museoihin on vapaa pääsy, mikä helpottaa edelleen kaikkien mahdollisuutta kokea rautatien historiaa läheltä. Ensimmäisen matkustajahöyryjunamatkan 200-vuotisjuhlavuotta juhlittava festivaali kestää marraskuuhun asti ja lupaa pitää tämän uraauurtavan aikakauden muistot elossa.

Liikenteen mullistamisen lisäksi rautatie auttoi kehittämään uusia toimialoja ja kaupunkeja ja loi Teesin laakson teollisuuden keskukseksi. The Birth of the Railroad on merkittävä tarina, joka voi auttaa oppilaita kehittämään identiteettiä ja omaa asemaansa maailmassa. S&DR-matka ei ole vain matka ajassa, vaan myös ihmiskunnan edistymisen juhla. Vierailijat voivat matkustaa junalla nykyään aivan kuten 200 vuotta sitten ja kokea omakohtaisesti rautatien tuomat muutokset.

Eteläsaksalainen sanomalehti raportoi, että vuosipäiväviikonloppuna veturin nro 1 kopio kulkee alkuperäisellä S&DR-reitillä. Tees Valleyn museot toteaa, että rautateiden ilmaantuminen 1800-luvulla sai aikaan liikennevallankumouksen.